Добро пожаловать в

Denso k20tt из бюджетных, в идеале иридиевые. И не верь в хренотень про газовые свечи!!! Не бывает таких!! Маркетинг великая сила!
А по работе мотора, проверь гбо (фильтра, редуктор).

_________________
4a-fe STD. Седан- была!

Gti 3s-ge. Красный хетчбэк
097-750-64-20
установка и ремонт м/п окон и дверей

Это не свечи пробивают а колпачки на бронепроводах. В топку таких мастеров.

_________________
KarinaE 2.0GLI ST191 3S-FE. S-54 JAPAN
93г- изготовл. 95г- продана. Кондёр, круиз-контроль ,борт.комп,седан,.
http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?f=17&t=1979
https://www.drive2.ru/r/toyota/carina_e/1168277/

Блин появилась новая беда
езжу всегда спокойно до 3000 тыщ оборотов, а тут дал под хвост, дал 4 тыщи и увидел за собой облако дыма, и так каждый на любой передаче
до 3х тыщ, дыма такого нету(дым одинаково что на газу что на бензине) подошла щас пора менять масло и со свечами проблему не решил, пишут разное, кто пишет прокладка, кто кольца, кто клапана, может у кого есть более точная информация из опыта???

если дым сизый и обороты от 3 тыщ,то это поршневая!может помочь замена колец,а может и не помочь!!
если дымит на холостых то это сальники клапанов!!

_________________
carina-E 1.6 LB

Залягли маслосъёмные кольца. Поможет хорошая раскоксовка. И на будущее, мотор не любит пенсионерской езды! Почаще нужно крутить!!! До отсечки!!!

_________________
4a-fe STD. Седан- была!

Gti 3s-ge. Красный хетчбэк
097-750-64-20
установка и ремонт м/п окон и дверей

раскоксовывать может быть уже нечего!!
лично мне не помогла раскоксовка.

_________________
carina-E 1.6 LB

Компрессию померить нужно для начала. Замеры помогут определить, в какую сторону копать. Не всегда, конечно, но часто. И попробуй снять видео с выхлопом. Пусть кто-то газует, а кто-то сзади снимает. При пробитой прокладке головы из трубы идет пар, при умерших маслосъёмных кольцах и колпачках-сизый дым.

_________________
Carina E Stationwagon 7A-FE LB англичанка 97г.

Продолжаю бороться с дёрганье при нагрузке, при разгоне от 900 до 1800 оборотов машина дёргается, ощутимо троит, после 1800 едет как ни в чем не бывало(на любой передаче) поменял свечи, первые 500 км норм, потом постепенно начинает повторяться, решил провода поменять( оч давно не менялись) что посоветуете? Оригинал очень кусается, на драйв 2 нашел что меняли на NGK RCTE4 на экзисте стоят около 1800 или есть что-то другое более подходящее на мой 3sfe?и как-то катушки проверяются?

Катушка у нас всего ОДНА, у моторов не ЛБ(у ЛБ она живет на моторном щите недалеко от главного тормозного цилиндра) она внутри трамплера - перед заменой проводов устройте профилактику трамплера и в частности бегунка и крышки.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Блин, на экзисте бронепровода бьются по 4 тыщи, на автопро вот светится дешевле, но подозрительно дёшево, или все же ngk брать?

Брать оригинал.
А на екзист не смотри, там цену на любую запчасть космос.

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

блин я вот читаю что катушки зажигания на 3s-fe две каждая на 2 провода 9091902218 и 9091902217
а трамплер и бегунок с крышкой это к электрикам лучше ехать?

заменить самостоятельно, ничего сложного нет

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

ну трамблер и катушку я имею ввиду не поменять, а как посоветовали выше обслужить. туда 8 лет никто вообще не лазил

блин я вот читаю что катушки зажигания на 3s-fe две каждая на 2 провода 9091902218 и 9091902217
а трамплер и бегунок с крышкой это к электрикам лучше ехать?[/quote]



Одна катушка в крышке трамблера находится.

_________________
KarinaE 2.0GLI ST191 3S-FE. S-54 JAPAN
93г- изготовл. 95г- продана. Кондёр, круиз-контроль ,борт.комп,седан,.
http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?f=17&t=1979
https://www.drive2.ru/r/toyota/carina_e/1168277/

Какая-то новая напасть, заметил сегодня что оброты холостого хода стали останавливаться в разных положениях, то 1000, то 800, то родной холостой(650)
полез к радиатору, нижний патрубок чуть меньше температура чем верхний вроде норм, а вот где дроссель, там снизу два патрубка охлаждающей с охлаждающей жидкостью на сколько я понимаю и вот один вообще холодный, а второй еле тёплый, так должно быть или всё таки там должны они быть горячии на прогретой машине? (когда-то автоэлектрик указывал мне на эти шланги что ему не нравится их температура, но не пояснил как должно быть)
10 и 11 шланги на схеме

По идее они должны быть горячими,это ведь обогрев дроссельной заслонки!
Может воздушная пробка,это место самое высокое !!

_________________
carina-E 1.6 LB

У меня похожее было, сдох датчик температуры, правда у меня бк стоит, я сразу увидел что показание температуры бредовые.

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,красная,Japan, кондиционер

а их кажется два? один в мозги идёт, а один на приборку ? или я что-то путаю?

Оригинальный номер 89422-20010 Датчик температуры охлаждающей жидкости (двух контактный) дает показания на мозги.
А другой 83420-20010 Датчик температуры охлаждающей жидкости (одно контактный) включает вентилятор.

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

Спасибо за номерок, удивлен цене если честно
34.50 $
ставить то лучше оригинал? Вроде выдаёт ещё не оригинальные датчики
чувствую придётся заниматься дросселем, потому что это и он забиться мог, короче предстоит мне мудохаться и броне провода менять надо, а они тоже стоят оригинал дофига

Из не оригинала, могу посоветовать обратить внимание на Eps 1.830.177, у меня такой, работает без нареканий

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

Нужна помощь(совет)
не уверен что нашёл по схеме что надо
мне нужен подвесной подшипник полуоси привода(вроде так)
9036336001
он ли?
и мне нужен пыльник внутренний правый оригинал стоит дороговато и какой именно с буквой (g) или (F)
схему прилагаю
и если брать пыльинк то какой фирмы?
и вот масло из коробки, машина была не прогрета, мелкая пенка сверху, как буд-то эмульсия(или я ошибаюсь?)
ваше мнение по маслу?

Всем привет, выехал на трассу впервые за последние пару лет, увидел дым в салоне после езды 110 км, остановился, обсмотрел, дыма нету и больше не появился за 250 км проеханых по трассе, но заметил другое дело
НА ЗАВЕДЁННОМ двигателе вытащил щуп и оттуда в меня фигачил выхлоп, потом почитал на драйве что это жопа двигателю и открыл для теста крышку заливную для масла, поставил туда солфетку и она полетела вверх...
как на драйве писал один чувак - пи...да двигателю...
позвонил механику знакомому - его вердикт кольца...
хочу спросить у Вас... ваше мнение? Тяга у тачки есть, на высоких оборотах под нагрузкой идёт обильный выхлоп из трубы(вижу в зеркало), ехал на 5й передаче 2200 оборотов, сильного выхлопа не увидел...
дикого масложорства масла по трассе тоже не увидел...
с мотористами в городе Одесса беда, такому кому мог бы доверить свою каришку не нашёл, а отдавать кому-то лишь бы что да куда не хочется...помогите советом?

она полетит у всех, даже у меня после капиталки

кольца скорее всего маслосъемные залегли
Начни с замера компрессии

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние