Добро пожаловать в

Вот ты меня сейчас расстроил!!!! именно мой случай!! я не растачивал!!!!! от мля!!! с газом прийдется обождать..... (((

да ставь газ!! тут же главное не напрягать мотор!!

_________________
carina-E 1.6 LB

Та вот мне моторист тоже сказал что надо тысяч 8 пройти а потом ставить,думал может знает что-то ... вот и Алекс тож самое говорит,и сегодня еще один моторист сказал....перестраховывается конечно мой моторист! Он же гарантию типа дает..

У кого стоит ГБО, какой УОЗ кто себе ставил?

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,красная,Japan, кондиционер

Я чисто экспериментально, выставил, что бы на хорошем 95 бензине при нагрузке появлялась слегка детонация. На газу естественно все нормально. Так вышло, что трамблер стоит в самом раннем положении, даже при желании поставить чуть раньше уже некуда. 4 год уже пошел, как так езжу. Хотел замерит стробоскопом, но так и руки не дошли!

я сегодня купил стробоскоп, проверил УОЗ, был 16-17 градусов, поставил как по книжке 10(в книге диапазон 8-12).
Покатаюсь посмотрю как машина себя ведет, как на расход повлияло. Сейчас мучают мысли что для ГБО все таки лучше 15-16 градусов.

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,красная,Japan, кондиционер

Ты даже не сомневайся. По-любому лучше, а как на таком УОЗе на бензине ездила?? Не было детонации??

Тут постоянство температуры большую роль играет также.

На обкатку очень хорошо добавить в масло Тотек АР-1. Обкатка происходит мягче, быстрее, без задиров, качество обкатки и поверхностей резко увеличивается. Ещё АР уменьшает температуру двигателя.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Артем, я поставил 14 градусов - пуля!!!

_________________
Михаил тел:(095)555-40-39
Toyota Carina E V1,6 STD 1996 год
Я рожден в Советском Союзе
Сделан я в СССР

Нет нормально все было, сегодня покатался на 10 градусах, едет определенно динамичнее.

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,красная,Japan, кондиционер

всем привет!!! нужна помощь, имеем 1.8 LB, установлено ГБО 2 поколение, машина тянет нормально, расход нормальный, но на холостых троит один цилиндр, нашли подсос воздуха из под вала, на котором расположены заслонки и который входит в фланец впускного коллектора, на фото поймете!!! вопрос в чем: у кого такое было??? есть ли там на валу какое то уплотнение, какие то втулки????

все здеся http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f= ... 0%BA%D0%B8

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

спасибо, после отпуска заменю сальники, надеюсь троение уйдёт!!!

Medved вот скажи, можно ли придумать какую-то релюшку, что бы в момент работы на газу бензонасос отключался?

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

при работе ГБО 4 поколения, при просадке давления(мало газа), обороты выше определенных, да и просто бывают обороты немного просядут, автоматически переходит на бензин, если отключишь бензонасос, давление в рампе падает, могут быть в эти моменты рывки, даже заглохнуть можешь. Представь выходишь на обгон, обороты под 5 тысяч, проседает давление и переходит автоматом на бензин, и машина тупит, а на встречу машина.

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,красная,Japan, кондиционер

и форсунки хоть как то охлаждаются при постоянной циркуляции бензина!!

_________________
carina-E 1.6 LB

Меня уже опередили, целесообразность данного улучшения сомнительная, не мешаем системам работать.

Охлаждается рампа, бензиновые форсунки в это время закрыты.

Вот по этому заправлять полный бак бенза а ездить при этом на газу не целесообразно, стараюсь выкатывать бензин по максимуму и при этом заправляюсь бензом не более чем на 100 гриш.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Medved, ты тоже на газу?

Касательно схемки с релюшкой все предельно просто. Рисовал давненько Михаилу1982. Но тоже думаю, что этого делать не стоит!

Да тоже на газу, все руки не доходят залезть в его настройки .... 4е поколение, поставил осенью, вроде с ЛБ режимом подружилось.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Нас стает все больше А что за мозги газовые?

LPG - 204, форсунки, фильтра и редуктор то же .

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

а что это такое это Тотек АР-1???

http://shevchenko-ds.prom.ua/p63910638- ... maslo.html
По цене, для клуба, будет хорошая скидка.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Обкатка на газу для поршневой даже лучше чем на бензине... а вот для клапанов дополнительная температурная нагрузка.... Я сделал капиталку... проехал 1000 км на бензине и перешел на газ...