Добро пожаловать в

Добрый день,

Столкнулся с такой проблемой, обнаружил течь из под трамблера(между трамблером и двигателем), я так понимаю, что необходимо менять сальник на выходном валу трамблера.
При визуальном осмотре шейки вала обнаружил следующее: Сечение сальника(см.фото) плоское как у манжеты, а не круглое, это уже выроботка?
Поизучал информацию с RU форума, говорят, что подходит обычное кольцо 30х4 из маслостойкой резины (где 30 внутрений диаметр, а 4 диметр сечения кольца), был-ли у кого-нибудь опыт установки данного кольца? Какое еще может подойти? Оригинальное ставить не хочеться, так как есть негативные отзывы с RU форума - протекает.
Да, еще замерял диаметр выходного вала - 36 мм, не понятно, как в голову может влезть вал если ставить сальник 30х4, тогда наружный диаметр по сальнику будет 38мм, он что при установке так сильно уплотнится?

Заранее спасибо всем за ответ!

_________________
Михаил тел:(095)555-40-39
Toyota Carina E V1,6 STD 1996 год
Я рожден в Советском Союзе
Сделан я в СССР

там внутри хвостовика трамблера есть еще одно колечко, оно точно не течет?

_________________
Карина Е, 1996 года, двигатель 1,8 VIN sb153abk10e051267

Нет, не течет, снимал крышку все сухо, если бы текло, то в крышке было-бы масло

_________________
Михаил тел:(095)555-40-39
Toyota Carina E V1,6 STD 1996 год
Я рожден в Советском Союзе
Сделан я в СССР

Михаил1982 Три года назад из-за не имения под рукой ничего, посадили на герметик, до сих пор сухо

Алексей,

А как тогда зажигание выставлять(вращать трамблер), если он на герметике?
На герметик можно сожать если Бош - моторик, там трамблер не вращается!

Есть еще мнения по поводу уплотнительного кольца?

_________________
Михаил тел:(095)555-40-39
Toyota Carina E V1,6 STD 1996 год
Я рожден в Советском Союзе
Сделан я в СССР

поставь оригинал, если будет сопливить, тогда уже думай что колхозить. Я себе ставил оригинал, все сухо, хоть мотор и другой.

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,красная,Japan, кондиционер

я тоже ставил оригинал проблема ушла!!

_________________
carina-E 1.6 LB

Я ставил оригинал ,чёрного цвета, течёт ещё больше!

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

Неужели проблемма подобрать колечко индивидуально? Кстати правильно они называются О-ринги

_________________
Toyota Carina E GLI 4A-Fe LB Lift
JT164ATK000044069

поставил себе оригинал тоже черного цвет, все равно течет, но меньше!( может реально герметика туда натулить!)

проще найти колечко на 0,5 мм толще

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

Вот и я о том же. О-ринги есть каких угодно размеров.

_________________
Toyota Carina E GLI 4A-Fe LB Lift
JT164ATK000044069

На 0,5 я не нашел, нашел сечение кольца 4мм, в канавку трамблера оделось хорошо, а трамблер в голову естественно не влез, аккуратно обработав надфилем наружный диаметр кольца (подогнал по месту до нужного размера, до тех пор, пока трамблер стал заходить плотно) - неделю катаюсь сухо . Цена вопроса 3 грн и 2 часа подгонок.

По поводу оригинала черного цвета: Мне в руки попадались 3 оригинальных трамблера и на всех стоят кольца рыжие, а не черные. На RU форуме вычитал, что большенство оригинальных колец черного цвета текут, советуют брать только рыжего цвета вот номер 90099-14127 - эти кольца не пропускают, хотя они с 3S, но на 4А становятся. Себе не заказывал, так как решил вопрос подгонкой отечественного кольца из маслостойкой резины

_________________
Михаил тел:(095)555-40-39
Toyota Carina E V1,6 STD 1996 год
Я рожден в Советском Союзе
Сделан я в СССР