Добро пожаловать в

Я уже брал машину с поведенными дисками. Предыдущий хозяин ее немного закатал, как уже после покупки выяснил он 2 года ездил, и ничего не делал!!!Поставил диски Brembo и колодки АТЕ. Вышло как по мне, не очень дорого, в районе 100 у.е. Тормоза еще полностью не притерлись,но уже значительно лучше чем были!Ниче не скрипит, вибрации нет. Надеюсь это надолго)))))

я на фиате ставил диски фирмы ABS нареканий не было!
на тойте есть уже мелкая дрож при торможении!!на дисках этой фирмы.
моё мнение такое.что лецензионщики при выпуске каких либо запчастей пользуются спецификациями производителя,тобишь тойты!а у тойоты видать свой бок в спецификациях по торм дискам!!

_________________
carina-E 1.6 LB

Угу, в спецификации написано, что диск должен быть с небольшой "восьмеркой"

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

После остановки тормоз отпускайте . В месте контакта колодки и диска температура выше и происходит неравномерное остывание со всеми вытекающими.

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

нет я не про это!я про метал,форму,размер!!

_________________
carina-E 1.6 LB

сомнительное предположение!
а как быть с машинами с автоматом???

_________________
Было Саrina e 1.6(4A-FE) lern bern 95 англичанка
щаз маленький кукурузер

При спокойной короткой поездке за хлебом да, смысла нет. А после затяжного спуска или активного педалирования диски греются под 450-500градусов . Тут как колхоз - дело добровольное. Как на автомате делать хз, глушить и убегать . Вообще читал стоять долго на D +тормоз тоже не желательно.

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-