Добро пожаловать в

Пользуюсь ТОТЕК УМТ более полугода. Пробовал разные варианты: 95-евро, pulls95, 92-й Белоруссия и все на ОККО. Эффект ощутим в основном на приемистости и резвости машины (X-Trail 2.5 л, МКП). Экономия небольшая...определял по расходу на 100 км (как смешанный режим так и трасса) и стоимости с учетом стоимости УМТ 76 гр/поллитра. НО...машина работает мягче и резвее, как бы "сама бежит"...Наилучший результат и эффект получается на 92-м Белорусском бензине, что и рекомендую современным машинам с требованием использовать 95 бензин.. Далее перешел на газ (дооборудовал машину ГБО итальянской фирмы BRC Sequent Plug & Drive). Стоило недешево (10467 гр за все). Однако стоило свеч (кстати установил свечи DENSO Iridium Tough VFXEH20), т.к. динамика, расход совпадает с бензиновыми характеристиками. УМТ использую при дозаправке в бензобак на 20 л. ГБО очень доволен по всем параметрам!

Как понять?

_________________
KarinaE 2.0GLI ST191 3S-FE. S-54 JAPAN
93г- изготовл. 95г- продана. Кондёр, круиз-контроль ,борт.комп,седан,.
http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?f=17&t=1979
https://www.drive2.ru/r/toyota/carina_e/1168277/

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

Что значит "как понять", что имеется ввиду? Написал как есть в реалии.

Теперь понял.

_________________
KarinaE 2.0GLI ST191 3S-FE. S-54 JAPAN
93г- изготовл. 95г- продана. Кондёр, круиз-контроль ,борт.комп,седан,.
http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?f=17&t=1979
https://www.drive2.ru/r/toyota/carina_e/1168277/

Поменял наконец-то масло в TypeR на ТОТЕК HR 5w-40.

Было POLO 5w-40 с пробегом 3000 км.(поэтому долго и не менял)
*Прим. По мануалу масло 5W-40, замена раз в 6000 км.

А до этого, от предыдущего владельца, было Mobil1 10w-60, мотор был довольно грязный под крышкой , буду понемногу отмывать....
При переходе с 10-60 на POLO 5-40, мотор стал работать лучше ровнее и даже немного менее шумно.
*Прим. Сам мотор H22A7 довольно шумный, особенно ГРМ, т.к. механизм DOHC VTEC с шестью рокерами на цилиндр, пружинками и т.д., и все это производит некоторый шум. И это норма у всех моторов.

После добавления Тотек АР1 шум ГРМ снизился раза в 2-3 раза, добавка MK-1 сделала работу ещё немного мягче. Т.е. имели в моторе хорошее и проверенное масло POLO 5W-40 (Mobil1 USA) +присадки АР1 + MK1, пробег 3000 км.

При замене масла произвел промывку промывочным маслом Тотек AR. Промывочное масло сливалось темно коричневое (набрал в бутылку могу снять и показать).
Заменил фильтр и залил TOTEK HR 5w-40, вошло ровно 5 л. Никаких присадок сразу не добавлял, чтобы посмотреть на работу чистого масла.
На новом масле, без присадок, шум ГРМ стал ещё меньше, чем на предыдущем с присадками.
Мотор работает как обычный, никакого клацанья 24х штук рокеров.

Но появилась неожиданная проблема:
Не могу нормально проверить уровень масла в моторе!
1. не могу очистить салфеткой щуп от масла до суха, он всеравно жирный остается.
2. после замера не могу увидеть линию уровня масла, т.к. масло начинает быстро расползаться по щупу.
3. и после промывки оно было настолько чистое, что его просто на щупе не видно.
Позавчера уровень мерил около 5ти минут. Приспособился быстро вставлять и вытаскивать щуп, и быстро, в отблеске света искать границу масла.
(после пробега в 150 км. немного приобрело цвет, и сегодня его хоть видно, см фото)

На холодном, утреннем пуске, лампа давления, стала гаснуть ещё до запуска мотора, на стартере.

Ниже фото

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

через пару тысяч оно потемнеет и спокойно проверишь, я сам когда меняю масло потом первое время "ищу его на щупе" т.к. слишком прозрачное.

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

Линия уровня держится считанные секунды, масло растекается по металлу щупа. То что масло прозрачное, просто ещё усложняет замер.

Прикол с растеканием хорошо виден на видео тут (время с 1:30)
viewtopic.php?p=45833#p45833
Сейчас теплее, эффект ещё сильнее.

Масло обладает очень мощными полярными свойствами, и сильной смачиваемостью поверхностей. Липнет очень хорошо и быстро, а снять трудно.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

аналогично,

вот тоже менял масло, до этого тоже было залито TOTEK SL 5w-40 к замене цвет был немного темноватый, но все равно ни одно масло которым я пользовался с 2006 начиная с Карины не было таким светлым при пробеге 8,5-9 тыс.км. и скользким на пальцах, перед сменой (за 150 км.) залил МЯГКАЯ промывка двигателя LAVR, стало немного темнее...
При замене масла произвел промывку промывочным маслом Тотек AR. Промывочное масло сливалось темно коричневое.

и после заливки свежего TOTEK SL 5w-40 оно было настолько чистое, что его просто на щупе не видно, так же его и не видно и после пробега 300 км....

отдельно заслуживает уважения промывочное масло Тотек AR - залил "белую водичку" а сливал "черный мазут"

и после возник интересный вопрос: а на сколько обладает моющими свойствами TOTEK SL 5w-40, если оно за 8,5-9 тыс.км. очень немного потемнело, а после него промывочное масло Тотек AR, судя по всему, нашло что отмывать.....

_________________
Carina E, 1992 г.в., 2.0 3S-FE, МКПП.
Camry V30, 2001 г.в., 2.4 2AZ-FE, МКПП.

В этом вопросе есть несколько моментов:
1. Хорошее масло - не стиральный порошок - мыть не обязано,
оно должно - не засерать мотор, и поддерживать его в чистоте.

2. Слишком много моющих присадок - вредят защитным и трибологическим параметрам масла .
Важен баланс.

это зависит от первоначального состояния мотора, и от качества масла. У потемнения есть много причин: мотор грязный, масло само горит, плохое сгорание или качество топлива.

Промывочное масло Тотек, почти не смывает лаковые (насмерть прикипевшие) отложения из двигателя, темный цвет сливаемого промывочного масла, получается из-за растворения в нем несливаемого остатка старого отработанного масла с сажей, которая в нем присутствует. Масло на щупе может выглядеть и относительно светлым, а в объеме будет черным. Промывочное масло AR - специально разрабатывалось для того, что бы максимально вынести из мотора всю механику и остатки старого масла, и максимально не навредить свежему маслу.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

PS Для поддержания моющих свойств масла, есть очень хорошая присадка ТОТЕК MK-1
Она заливается после середины пробега на масле, и восстанавливает его защитные и моющие свойства. Её так же рекомендуется заливать на лето.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Новый тест присадки АР2



Все тот же автомобиль Skoda Fabia 2007 года, мотор бензиновый 1,2л 3 цилиндра.
Пробег на текущий момент 85000 км. Масло свежее, было заменено неделю назад. Снижение расхода топлива на холостом ходу, подтверждает уменьшение потерь на трение в двигателе.

До этого мотор один раз обрабатывался присадкой ТОТЕК АстраРобот1, и один раз АР2. Это вторая заливка присадки АР2.

PS изменение расхода на ХХ, отражает примерно двойное изменение трения в моторе.
Т.е. если трение на ХХ уменьшится на 20%, то расход на ХХ упадет примерно на 10%.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Уважаемый Дима_R, наверное никто из форумчан не дооборудовал свою машину установкой ГБО (сжиженный газ), или я, возможно, ошибаюсь? Может ли масло ТОТЕК благоприятно исполнять свои функции в моторе длительно?

не уловил связи.

Очень может, особенно HR.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

А почему HR? Насколько я знаю для моторов авто с ГБО рекомендуют масла с таковым указанием. Например Bisol GasEneregy, Motul 8100 X-cess 5W40 (вообще универсальное: бензин, дизель, газ), и другие с указанием на газ. Значит есть соответствующие компоненты...

Способные противостоять повышенным температурам.

Потому что немного масел существует, способных так же хорошо работать при повышенных температурах. Их по пальцам пересчитать можно.
Звоните завтра после 9 расскажу.
Упаси бог лить его в двигатель на газу (ну разве что менять его не реже 5 тыс.)
не живет оно при повышенной температуре, коксуется очень сильно.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6603/162 ... e3fcef_XXL
А описание производителя - выходит банальный обман.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

К вопросу нужно ли промывать мотор, или нет?
Пара фотографий.
На фото: промывочное масло Тотек АР до использования, и после промывки мотора.
Третье фото - на просвет, против солнца.

Из подробностей:
Не очень чистый мотор Accord TypeR (привет предыдущим владельцам)
После приобретения, замена масла на POLO 5w-40 (Mobil 1 USA),
- через 3 тыс. смена масла снова на POLO 5w-40,
- в масло добавлена антифрикционная присадка с моющим эффектом Тотек АР1,
- ещё через 3 тыс. масло слито, и произведена промывка промывочным маслом Тотек , и залито масло ТОТЕК HR + AR1
Промывочное масло, после этой процедуры на фото.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Я веретенкою промивав вже 2 рази, не таке чорне, але колір теж суттєво змінює.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

Я промывал ZIC Flush, оно на вид по цвету очень похоже на Тотек, так вот когда промыл так оно вообще не просвечивалось как я только всматривался.....чернючее было капец.

_________________
Toyota Carina E, 1.6 lt, JPP, Sedan, XLi,
4A-FE (not LB), 12/1994, Specification EX-USSR:

Немного ссылок по тестированию масла Тотек HR 5w-40

Напомню что http://www.oil-club.ru - был самый скептически и негативно настроенный против марки Тотек
(ну у них работа такая - все критиковать, мы не обижаемся )

Тут самое начало (кому лень читать - можно пропустить)
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2235-masla-totek/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2235 ... _p__127084

Первый тест свежего масла:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/4128 ... l-of-pred/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/4128 ... _p__131368

Спектральный анализ:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/4128 ... _p__131730

Второй тест свежего масла:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/4411 ... -carina-e/

Тест отработанного масла с пробегом в 11 тыс. в 3S-FE:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/4423 ... a-avensis/

По плану ещё 2 - 3 лабораторных теста.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Уже известный многим, своими "прожарками" масел блогер,
и два масла из фаворитов на данный момент: http://bmwservice.livejournal.com/44822.html

По поводу "прожарки" масла Тотек HR http://bmwservice.livejournal.com/44822 ... 8#t2317078

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

У меня на Карине (пробег 220 тыс.) закончился эксперимент с раскоксовкой АР1 и влиянием на масложер. Что бы проследить изменение расхода масла, продолжал оставаться на POLO Racing 0W-50. Расход масла уменьшился в 2 раза и пока больше не меняется.
Завтра меняю масло на ТОТЕК HR 5w-40, и снова буду наблюдать за расходом масла.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

На выходных менял себе сцепление, и заодно масло в двигателе.

Для начала промыл двигатель промывочным маслом ТОТЕК. Затем залил HR 5W-40. Что сказать, маслом очень доволен!
Двигатель стал мягче работать, и быстрее крутиться, и главное увеличилась динамика разгона! При разгоне звук стал тише.


Я вам не скажу за всю Одессу, но оно таки своих денег стоит!

_________________
Моя Кариша
Мы на DRIVE2.RU

Ну ніяк я не можу зрозуміти як ви відчуваєте, що на новому маслі двигун легше крутиться, ефект помитої машини, не інакше.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

+1.....Прям в десятку =)

_________________
Toyota Carina E, 1.6 lt, JPP, Sedan, XLi,
4A-FE (not LB), 12/1994, Specification EX-USSR: