Добро пожаловать в

Всім привіт!!Може хтось вже мав таку проблему, підскажіть де "копати". Періодично на різних передачах пропадає тяга. в більшості випадків це стається під час поїздок за місто.
Думав бензин, і пробував на декількох заправках заправлятися, діагноз такий же.
Якщо заглушити машину і потім знову завести, все стає на свої місця.
Всі фільтра поміняно буквально 4 тис. назад.
Може якийсь датчик, або ...(сам не знаю).
Дякую всім за допомогу.

Возможно форсунка какая-то глючит. У меня тоже такое было. Сначала на оборотах тяга пропадала, а потом и на холостых то нормально работает, то колбасить мотор начинает. Причём обороты на холостом всё равно держала 700-800 и тяги при разгоне не было. Поменял и всё прошло.
Ну и сцепление проверь, может буксовать уже начинает.

_________________
Carina E Stationwagon 7A-FE LB англичанка 97г.

Перевірю. Дякую. В принципі тис 15 назад їх чистив, але все може бути.
Саме головне забув сказати, це все сталося практично після "капіталки" мотора, а точніше поміняв кольца, сальніки клапанів, вкладиші і всіх розхідників. Пізніше скину фото мотора, тому що не дуже подобається як там шось зєднано, точніше раніше не помічав одного патрубка, а зараз він чомусь появився.

От і він, не памятаю шось його там.
Коли його забрати, обороти трохи падають.
Може бути в ньому проблема?

Перетянули вкладышы.Может быть.

_________________
KarinaE 2.0GLI ST191 3S-FE. S-54 JAPAN
93г- изготовл. 95г- продана. Кондёр, круиз-контроль ,борт.комп,седан,.
http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?f=17&t=1979
https://www.drive2.ru/r/toyota/carina_e/1168277/

не смішно шось мені, будем надіятися там все добре!!

Маєш на увазі при нагріві підклинюють? А чому тоді якщо заглушити і завести проходить? Сумніваюсь глибоко.
А от з шлангом точно щось не так, куди він іде треба на якісь іншій машині подивитись.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

Добре було б щоб хтось заглянув до себе під капот і підсказав мені, що з ним зробити.

Я завтра зможу, якщо не забуду.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

буду вдячний

Посмотреть конкретно на машине - завтра.
Но уже видно что напутано.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

да, с трубками нахомутали. Завтра гляну. Правда у меня 1,8, но, думаю, там всё тоже самое

_________________
Carina E Stationwagon 7A-FE LB англичанка 97г.

подивіться будь-ласка як у вас, ато мені здається що все таки в цьому проблема!!
Дякую!!!

Подивитись не проблема, але вдень про це забувається. Можеш мені подзвонити десь в 9:30 і я зразу подивлюсь, але так щоб ти біля машини був. Тел. 050-414-78-25.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

Подивився. Шланг з блока дросельної заслінки іде на якусь штукенцію (напевно перепускний клапан) під датчиком температури (на неї йде ще один шланг з трубочок на моторному щиті), підозрюю, що це якось зв'язане з адсорбером парів бензину, але це все і так добре видно на фото вище.
А от шланг з ресивера іде вниз під впускний колектор на систему управління ЛБ-заслінками.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

andriy дякую!!Завтра передзвоню!!

після того як відключив лямбду, вже 2 тиждень тяга не пропадає!
може таке бути?

Точ но та ж сама проблема. Читай тут viewtopic.php?f=10&t=1995.

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

Мозги работают по обходной программе - бедный режим не работает.
У ЛБ есть неустранимый провал при разгоне на любой передаче, залечивается прогазовкой в стиле чуть нажал, отпустил, чуть нажал, отпустил, резко нажал почти до полика провал ищезает - тяга есть. Если тупо вдавить газ в пол тяги не будет секунд 5\10.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

У меня почти нету.

У меня очень редко тупит не более 1,5-3 сек. и то если до этого ехать оч. спокойно и оборотах ниже 3000. Никаких качаний педалью не нужно.
Если вместо того, что бы при 2 тыс. об. тупо давить педаль в пол, сразу перейти на пониженную передачу, то задержки вообще нет.
А если не давать зеленой лампочке загореться, примерно более 3х минут, то режим ЛБ вообще отключается насовсем, непрерывно горит оранжевая лампа.
Может у меня какой то LB уникальный?

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Мне кажется эта "пауза" вообще зашита в мозгах, если перед втаптыванием педали в пол ехали спокойно, переключались на 2500, то и комп перешел в режим эконом и не может сразу переключится в "спорт" . И соответсвенно если при езде переключения были на ~3500 то затыка уже нет (мозг уже работает не в экономе) и нажатие на педаль газа адекватно ускорению.

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

После чистки впускного тракта тупизна вообше проала! и если держать мотор в рабочих 2500 оборотах не ниже,то езда удовлетворяет,всётаки 1.6

_________________
Была Karina E 1.6 4A-FE LB Japan[url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab98670.gif[/img][/url]
Сейчас Corolla 2016 1,6MT рейсталинг