Добро пожаловать в

Ярис ?

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

Я бы на второй бюджет брал б/у но что-то что лучше того что можно купить новое за эти деньги!
реально можно свежий ярис взять или сивик к примеру годов так 06-08го!

_________________
Toyota Matrix 1.8 AT 2003г. (Пока есть))))
Avensis wagon sol 3sfe 2L. 1998г. (Был )
Carina E XLI 4A-FE 1.6L LB wagon 1993г/в. ( Была )
0679637733 Игорь.

Что скажете по поводу VW Passat B5 2005г.в. 2.8 обьем ,полный привод .Цена 8600.Хороший авто,может кто знает + и -?Также интересует мнение одноклубников.

_________________
CarinaE,GLi1992,3S-FE,МКПП,Японка,Фиолетовая

Статтей полно http://www.abw.by/tests/12-1/Volkswagen/Passat/
Самая главная http://www.abw.by/archive/451/vrk-pb5/
Я бы сейчас если и менял бы карину, то только на Сузуки-Гранд Витара. в часности XL-7 с мотором 2.7 апарат бомба. http://www.abw.by/tests/12-1/Suzuki/Grand_Vitara-XL7/

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

Спасибо Юра,почитал и что то не особо я впечатлён от Б-5 ,заинтересовал из-за цены и комплектации,она полная.Всё равно думаю поеду гляну ,проедусь,посмотрю,если бы за 8000 отдал,то может на перекид бы взял,хотя такой тазик сейчас тяжело будет продать.Машина походу на любителя.

_________________
CarinaE,GLi1992,3S-FE,МКПП,Японка,Фиолетовая

Так оно и есть.
Если и смотреть машину в аналогичном класе, я бы смотрел на Ауди А6 1995-1997. Конечно там свои заморочки, но всеже получше чем В5.

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

Peugeot 107.

У моей жены такая. Иногда сам на ней катаюсь. Коробка робот, 5 дверей, объем - 1л., кондер. Расход где-то 6 по городу с кондером.
По поводу поломок не знаю, за 3 года пока только масло менял Правда и пробег небольшой, 25 тыс. кажись... Ездит в основном только на работу-с работы...

_________________
Моя Кариша
Мы на DRIVE2.RU

Вот, есть так же вопрос и по коробке:
есть автомат, робот, вариатор.
Все они функционируют с двумя педалями (что и надо, газ и тормоз). Но вот что выбирать? Я то думал что автомат он один, а тут аж 3 вида.
Говорят что вариатор скоро завоюет мир, но там типа надо нажать на педаль и ждать немного чтобы тронулась машина. А если у нас по пробкам то тебе сигналить будут так как ты пока тронешься...

_________________
3s-fe

На 107м стоит робот. Да, он немножко тупит именно в момент, когда резко вжимаешь педаль в пол. Я не мог сначала привыкнуть после каринки, тут как нажмешь, так и поедешь :) Это единственный минус. А в общем, при езде отдыхаешь, ничего дергать не нужно. Кстати на нем еще и abs присутствует... При езде по трассе (выезжал пару раз) использовал робота, переключался на ручной режим, особенно удобная штука на обгонах, когда по тахометру сам регулируешь обороты на каждой передаче...

_________________
Моя Кариша
Мы на DRIVE2.RU

Поехал я посмотрел на Пассат,да машинка хорошая полный фарш,с полным приводом рулится классно,кожа с алькантарой.Но почитав форумы и отзывы понял,что она раза в два будет дороже в обслуге и содержании чем Карина.Во первых бензина она кушает от 10 по трассе и до 16 по городу.Ну это пол беды.Моторчик с завода может потреблять масла до 3 литров на 15 тысяч,в худшем случае и по более.А так конечно достойный аппарат,красивый представительский бизнес класс.Даже за 8000$ баксов я решил что не соглашусь,по причине того что сразу нужно делать ТО,как и любой б.у машине,+ покупка зимней резины,и уже холодно ,расход будет до 15-16 литров.Ещё огорчила ржавчина местами,что странно для 2005 года.Но вроде как есть у них такой минус.Если вы хотите Пассат Б5+ то лучше в этом плане простой переднеприводный с двиготелем 1,8турбо или 2литра.Кстати 1.8 турбо не уступает в динамике мотору 2.8.
А 2.8 с полным приводом это отличная машина для трассы.

_________________
CarinaE,GLi1992,3S-FE,МКПП,Японка,Фиолетовая

Ты еще почитай о моторчике 1.8 и желание брать тоже отпадет.

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

смотря какой 1,8 ) был на пассатах BZB двигатель все было гуд. заменили его на CDAA CDAB и начал он дико жрать масло. Не долго думая воткнули в CDAA поршня от BZB и все стало гуд. Если память не изменяет то такая кака была с 2008 до 2011. В общем если задаться целью то можно более детально изучить вопрос.
А по динамике - мой суп 1,8Т АКПП (гидротрансформатор) от БМВ Е46 325 МКПП к 160 отстает на 1,5 корпуса всего )) а с кэмри 30кой америкосом ВВТИ 3л 200л.с. АКПП идет на ровне.

_________________
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________

Лотерея! Пошкрябай монитор монеткой и получи 100$ ШКРЯБАТЬ ЗДЕСЬ:██████████

Что скажете по поводу такого аппарата,именно Тайп Р? http://rst.ua/oldcars/honda/accord/hond ... 82585.html
В связи сложившейся ситуации на валютном рынке,рассматриваю такой вот вариант.Предложил обмен ему,не хочет. Есть ещё прилюд 5 с мотором 2,2 на механике.Интересно мнение одноклубников .
Как на меня дизайн у Аккорда спорный после Каринки,но подкупает,что это Type P -уроганный спортивный седан на свои деньги с динамикой разгона 7,2 сек.Если конечно он живой.

_________________
CarinaE,GLi1992,3S-FE,МКПП,Японка,Фиолетовая

О Type P толково Dmitry_R может рассказать, стучись к нему в лычку. Как на меня прилюд это неликвид (две двери, сам понимаешь). И в первом и втором варианте учти снижение клиренса, неприятный момент. Я бы на твоем месте искал 3S-GZE и ставил на карину, вот это ураганный аппарат.

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

Я ему уже рассказывал пару недель назад. Он общего мнения наверное хочет.

С его 2000$ ? Я очень сомневаюсь, за эти деньги он максимум купит голый GE мотор. установка и компрессор выльются ещё в круглую сумму. В итоге будет "овощная" Карина с мощным мотором, которую будет болтать по всей дороге.
Что бы из Карины сделать подобие ТypeR прийдется вложить не менее 10-ки, по ходу "перепилив" почти всю машину с ввариванием каркаса. И итоге получится очень дорогой корч, за который при продаже никто больше 8 тыс не даст.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

продумывал и такой вариант,но по деньгам дешевле будет пригнать Карину в сборе с бешеным мотором и пересыпать в мою.Я против просто свапа движка,так как нужна и подвеска уже с GTI-ки ,тормоза дисковые задние и передние получше,короче игра не стоит свеч.Тут согласен с Димой .Больше склоняюсь к машине которая уже с завода идет заряженная и тут по всем рамкам встает Тайп р .Смотрел ещё Сеат Леон FR 2000-2005 год.тоже самолет вроде,но цену ломят 10-11 тыщ.
Прелюд не удобен конечно,сзади места вообще нет,единственное что там мотор стоит как у Аккорда тайп р.Короче хотелось бы самолёт кабыл так на 200

_________________
CarinaE,GLi1992,3S-FE,МКПП,Японка,Фиолетовая

После вчерашнего снегопада в Одессе, я бы поменял Карину только на L200!!! Видел как они вчера ездили - это что-то! Такое впечатление что рыбу в воду выпустили!

_________________
Моя Кариша
Мы на DRIVE2.RU

Не знаю, я вчера колесил по всему городу и ни разу не застрял, спасибо General. С работы выехал в 3 дня и приехал в 8 вечера.
Очень много оленей на летней резине, извините но по другому их не назовешь.
Хотя на некоторые внедорожники аля Crusier 80 смотрел с завистью, по рельсам на которых снега по колено едет как по автобану.

_________________
Toyota Carina E, 1.6 lt, JPP, Sedan, XLi,
4A-FE (not LB), 12/1994, Specification EX-USSR:

Ты еще ласково назвал тех кто на летней резине вчера выезжал! В основном из-за таких и получались пробки - процентов 70 так точно! Я вчера тоже нигде не застрял, с поселка в город 2 раза приходилось ехать, утром выехал, вернулся в час, и в 16:00 обратно в город, вернулся в половине восьмого, спасибо Goodyear Ultra grip Ice plus

_________________
Моя Кариша
Мы на DRIVE2.RU

Я, как чувствовал, одел свой Nord frost 3 шипованый на передок. Ехал везде, где надо было, естественно в разумных пределах. Лосей на летней резине не так много было, а вот на хорошо поезженой зимней-полно. Я троих таких лично толкал. Там только название, что резина зимняя. Ну и плюс, конечно, абсолютное неумение справиться с малейшим сугробом много бед наделало. Стоят некоторые в 10 см снега, палят резину и сцепление до дыма вместо того, чтоб спокойно изначально раскачаться и выехать. Порадовала сплаченность водителей и пешеходов в выталкивании . Почему мы в состоянии объединяться только, когда в полном дерьме, не понятно((

_________________
Carina E Stationwagon 7A-FE LB англичанка 97г.

Уже поменял на авенвис версо д4д турбо дизель, 7 мест.

Не знаю, сто раз думал на, что поменять карину да как-то ничего в голову не приходит. Видать ограниченный я
Купить другой авто и опять в него вкладывать это слишком дорого по нынешним временам, а на легкое б/у (4-5 лет) еще не заработал, посему решил ничего не менять, а просто содержать машину в достойном состоянии. Лепить из нее гоночный авто - я не фанат (для меня это пустая трата денег), я как говорится за оригинал. Посему буду и дальше кататься, сейчас уже 410 000 км на одометре, вдохну в моторчик новую жизнь и поеду дальше. Как сейчас модно говорить - "ЗАТО НЕ В КРЕДИТ", жопа в тепле, на маршрутках не езжу и на том спасибо.

_________________
Toyota Carina E, 1.6 lt, JPP, Sedan, XLi,
4A-FE (not LB), 12/1994, Specification EX-USSR:

хочу сменить на марк 2 90

Ребята))) в семье есть кроме Каришки, Боварский автопром, которым очень доволен, но после 29 декабря, когда отменили рейсы в аэропорту, приехал днем в аэропорт на родительском Мицике Аутлендер, с моторчиком 2,4 2008 г.р., короче что говорить, мысли прут а речи нету))))) Первый раз был за рулем в такую тяжелую погоду - Я В ШОКЕ)))) Очень доволен, следующая моя машина, я думаю будет Джипчик)))) Во всяком случае есть такое желание, мое мнение, об этой машине только позитив, послушная, нигде не разу не стал правда ехал с аэропорта на Малину с 22-00 в 01-30 был уже на паркинге (не очень длинный путь конечно в тот день, но я в ах.е!))) Вообщем полный привод-супер, есть теперь к чему стремится))))
П.сы. Если б не бросался с одно переулка в другой, потому что там стояли авто, а подождал бы немного, время прибытия на паркинг было бы быстрее, в итоге просто проехал по первоначально проложеному пути)))) Вообщем хочу джипчик)))

Я бы поменял Каришу, на новый Авенсис 2014-го :)
Ездил на нём - самолёт конечно! И обезшумка на высоте!