Добро пожаловать в

Срочно нужен вот такой вот люк (шёл на разные модели 90 годов, в т.ч. на Тойота).

FARMONT PRODUKTION
TYP : F500 TPTT 90.108
TYPZEICHEN: KBA 9404
размер 780х375
Может, кто знает на какую разборку обратиться!!!!

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

скарей всего это не модельный люк,а универсальный!!!

_________________
carina-E 1.6 LB

Ну да, это не оригинальный люк, но такого размера других люков не нашёл, вот и ищу такой же...

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

А что с твоим люком? Проскакивает о не зажимает?

Деформировалось стекло, из-за этого неплотно прижималось, потому сломался прижимной механизм... Люк такой нашёл, но в Германии

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

Ну стекло вряд ли может деформироваться. У меня на польской Карине стоял такой же люк. При затяжке проскакивал и не дотягивал. Выбросить то жалко! Пришлось разобрать. посмотреть в чём причина. Оказалось просто в одном месте сработался червяк. Он из цветного сплава. Проблему решил путём укорачивания троса. В итоге червяк повернулся другой стороной в момент максимальной затяжки и перестал проскакивать. Думаю у тебя такая же история.

Да нет, первопричиной была деформация стекла (находил на форумах - у людей была такая же проблема). Я его сверху двумя руками и всем своим весом не мог прижать, чтобы оно стало плотно к уплотнителю. Ну и уже как следствие - износ червяка.

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

А стекло с нашего люка по размерам и форме не подойдет?
Хороший стекольщик может и обрезать и просверлить.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

ты имеешь в виду с радного люка стекло чуть подрезать ??
это не получится сделать.в авто применяется калёные стёкла!!
с калёным стеклом уже не чего не сделаешь!!

_________________
carina-E 1.6 LB

Каленые да их уже никак.
Но никто ж не проверял, возможно в люке триплекс. А триплекс кто умеет тот и режет и сверлит.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

триплекс это тоже калёное ,только два вместе через плёнку!!
я на своём бывшем фиате,перед порезкой кузова на метал выбивал заднее стекло,так как подогрев не работал и цености оно не предстовляло,вот что бы не мучатся и не вырезать бил молотком!!
осколки такие же мелкие и с тупыми краями!!

_________________
carina-E 1.6 LB

В общем, если кто-то где-то увидит, дайте знать...

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр