Добро пожаловать в

Первое: нужно ли мовилить карину вообще?
Мужики (с опытом езды на жигулях) говорят: делать полюбасу.
Молодые (без жигулевского опыта) говорят: зачем она же не гниет.

Второй блок вопросов в основном направлен на тех, кто делал шумоизоляцию (не путать с виброизоляцией): вибропласт клеить не хочу - неоднократные отзывы показывают, что эффекта от этой процедуры в каринах не много (из-за наличия частичной заводской), а вес она добавляет существенно.

Хочу просто положить подложку - типа как под ломинат ложится (в т.ч. на потолок). Мне кажется, что по технологии сначала мовилить, а потом нужно ложить подложку. Но после мовиля будет много жира, который не даст приклеить подложку. А может все-таки сначала проклеить подложку, а потом промовилить?
Если подложка клеется - каким клеем? Клеется вся основа или точечно. Вобщем - кто сталкивался - отпишитесь по технологии.

Приветствуются тематические ссылки. Ссылки типа "на карина.ру есть все - не принимаются".

_________________
Toyota Carina Е - 1.6 - 4A-FE (LB) - 1994 - МКПП - XLi - SB Англия.

А смысл мовилить Полы и потолок?
Если краска облезла, просто кислотным проффесиональным грунтом покрась и все.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Потолок мовилить не собираюсь. С потолком проще. С полом и дверными картами как быть? Грунтом акриловым (Грунт акриловый (Motogama) с затвердителем (5:1) Podkład akrylowy 5+1 HS FULLER. Польша) в местах где облезла краска я уже вскрыл. И даже уже попытался клеить подложку. Вот только клей под рукой оказался не тот (строительный которым клеют пенопластовые подвесные потолки). Вобщем с первой попытки не получилось - приклеилась точечно. Решил снять.
В процесе получил совет: раз салон разобран - промовиль. Вот я и задумался - создал тему.
Конечно же, вскрывать весь пол и карты мовилью не планируется. Но мне кажется, что задувая пороги и прочие технологические нишы, мовилью будут "испачканы" и прочие внутренние кузовные детали, которы не позволят потом проклеить подложку.
Или я ошибаюсь?

_________________
Toyota Carina Е - 1.6 - 4A-FE (LB) - 1994 - МКПП - XLi - SB Англия.

Клеится к металлу, только битумная виброизоляция, и то, она сама прикатывается на горячую роликом.
Вспененную, шумо-теплоизоляцию, которая укладывается под обшивку, клеить смысла нет.

Двери проклеиваются виброизоляцией , а уже потом мовилятся.
Мовилить надо, только низ.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Имелось в виду только низ двери?

В остальном - все доходчиво и логично. Принял к размышлению. Спасибо.

_________________
Toyota Carina Е - 1.6 - 4A-FE (LB) - 1994 - МКПП - XLi - SB Англия.

По поводу этой вспененой подверждаю личным опытом толку ноль

_________________
1992' Лифбтэк Ручка 3S-GTE!!! Полный привод рулит)))))))))
Kawasaki ZZR 1100 147hp

По шуму, без виброизоляции от неё толку действительно мало, разве что немного теплее зимой будет.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Вчера видел жигулятор, который был неправильно обесшумлен: днище как решето - все в дырках. Если не правильно подобрать материалы или выполнить проклейку не по технологии - можно не только не получить никакого эффекта, но и наделать жесткой беды!
Если под плохо приклееный вибрик или преклееную вспенную подложку (которую, как правильно заметил Dmitry_R не нужно клеить к металу) попадет вода - она от туда уже не уйдет и начнет делать свое "мокрое дело".
Спасибо за ваши советы. Я пересмотрел свое понимание обесшумки.

_________________
Toyota Carina Е - 1.6 - 4A-FE (LB) - 1994 - МКПП - XLi - SB Англия.