А если соединить напрямую цилиндры с бензонасосом, то и 6-ти литровый мотор получится

Такая версия:
1. Открытие заслонок приводит к плохому перемешиванию топливо-воздушной смеси. Из за чего качество горения бедной смеси сильно ухудшается.
2. Ухудшенное горение смеси приводит, к повышению содержания кислорода в выхлопе. На что реагирует датчик обедненки, и мозг добавляет топлива.
3. Результат: горение не оптимальное, подача топлива повышенная.
Расход бешеный.

Я уже не раз писал, что отключение вакуума, годится только для отжига.

через раз открывает доп. заслонки или после 5000 ,а сам он в рабочем састоянии то как это лечится?

Ну товарищи можете меня поздравить, у меня наконец-то заработала эта система обедненной смеси!!!
Сегодня вместе с Русланом поехали на разборочку где и купили датчик обедненки живой и на внешний вид(по сравнению с тем что изъяли с моей) в очень хорошем состоянии за 50у.е.!!!
Мучались правда пол дня что бы свинтить мои гайки и снять старый датчик но с помощью Руслана и его друга Юры За что им объявляю ОРГОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ мы его победили со словами Епть...мать и с помощью турбинки
Теперь у меня и чек не горит и надеюсь будет экономить мои литры бензина очень рад и доволен что теперь у меня практически идеальная машинка, на выходных еще на ремонт движка и будет летать!!!! Руслан, еще раз тебе БОЛЬШОЕ СПАСИБО за помощь!!!

поздравляю!!! Отпишись потом какой расход по городу и по трассе. Интересно со своей сравнить

Недавно поменял себе лямду... датчик может на разборке выглядеть как угодно ... но это аж ни о чём не говорит... так же само как и датчик купленный в магазине может внешне выглядеть безупречно а на самом деле быть бананально бракованным. Но тем не менее я понимаю радость владельцев LB моторов купивших б/у датчик за 50 баков, вместо нового за 260....
В моём случае замена неработающего датчика никак не отразилась на расходе (9 в городе) зато машина стала плавнее.

так а че тут сравнивать, у тебя 1,8 у меня 1,6

Подозреваю что кушать они должны примерно одинаково. Заодно и посмотрим, прав я или нет . У меня 7,5 пр трассе при скорости 110-120. По городу примерно 11 с кондишином и 10-10,5 без него, взависимости от прогревов и стиля езды на 92 бензине.

Не ты не прав,у меня по трассе до 120 расход 6 л.
В городе если ездить как пенсионер не вчас пик 7.5 ну максимум 8
на хорошем бензине с кондишеном 9л.

Подозреваю что кушать они должны примерно одинаково. Заодно и посмотрим, прав я или нет . У меня 7,5 пр трассе при скорости 110-120. По городу примерно 11 с кондишином и 10-10,5 без него, взависимости от прогревов и стиля езды на 92 бензине.

Могу тебе сразу сказать что при НЕ РАБОЧЕМ датчике у меня трасса 100-140 выходило в среднем 6,8-7,2 л. город 8-9 л. но только на 95ом и только ОККО.

а чего ты решил, что он у тебя не работал, с таким расходом????
и интересно, сколько она у тебя сейчас кушает?

8-9л для города, это очень хороший расход, при исправном и правильно работающем дрыгателе и его систем.

а 7.2 л. для 1,6 в загородном цикле многовато