carinae.com.ua • Просмотр темы - Расход топлива

Сообщения без ответов | Активные темы

ГЛАВНАЯ » ЭКСПЛУАТАЦИЯ » Особенности эксплуатации

Часовой пояс: UTC + 2 часа

Расход топлива

Модераторы: Dmitry_R, SoVa, skl

Страница 7 из 17

[ Сообщений: 410 ]

На страницу Пред. 1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 17 След.

Для печати

Предыдущая тема | Следующая тема

Автор

Сообщение

Andriy

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 10 янв 2011, 23:33

Водитель-механик

Зарегистрирован: 23 май 2010, 10:43
Сообщений: 663
Откуда: Львів
Год выпуска: 1995
Комплектация: XLi
Объем двигателя: 1.6
Тип кузова: Лифтбек
Родословная: Англичанка
авто: TOYOTA Carina E

Dima писал(а):

секрет расхода - скорость :)
долго не мог понять почему когда едешь медленно расход большой. Посмотрел по БК по моментальному расходу. На скорости 10 км/ч за 30л, на 40 км - в районе 9-10л, на скорости 70-80 - 4-6л... Это на выбранных скоростях на пустой дороге с круизом. Я даже когда просто качусь на ХХ на драйве то расход за 30л.... Поэтому и выходит что при тихой езде расход больше чем когда валишь :)
Даже замечал парадокс - езжу мега спокойно, медленно и размеренно и расход на 1л больше чем когда я куда то опаздываю :)

Серый73 писал(а):

к примеру: Ты едешь со скоростью 100км\ч , за 1час проехал 100км , а при скорости 70 ты проедешь 100км уже за 1,5 часа вот тебе мотор работает на 0,5 часа больше отсюда и расход бенза увеличивается , так что надо ездить быстро :))

Ну на малих швидкостях це закономірно - нижча передача, відповідно більше оборотів. А от на одній передачі - не може бути.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

Вернуться наверх

Medved

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 10 янв 2011, 23:55

Профессионал

Зарегистрирован: 17 янв 2010, 00:41
Сообщений: 3700
Откуда: Днепропетровск
Комплектация: GLi
Объем двигателя: 1.6
Тип кузова: Вагон
Родословная: Японка

Смотра на какой скорости валить - 5я передача 80\100 км\ч расход минимум.
На тойже передаче со скоростью 140 расход будет больше.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Вернуться наверх

Dima

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 11 янв 2011, 09:00

Профессионал

Зарегистрирован: 29 фев 2008, 16:01
Сообщений: 2731
Откуда: Днепропетровск

Самый оптимальный расход на скорости 70-90 км/ч. В городском случае 70 + заблаговременно скидывать газ чтобы избежать резких ускорений потом....

_________________
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________

Лотерея! Пошкрябай монитор монеткой и получи 100$ ШКРЯБАТЬ ЗДЕСЬ:██████████

Вернуться наверх

Dima

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 11 янв 2011, 09:27

Профессионал

Зарегистрирован: 29 фев 2008, 16:01
Сообщений: 2731
Откуда: Днепропетровск

Andriy писал(а):

не совсем.
я на первой качусь на ХХ на 1й. У меня пусть 800-900об и расход более 30л,
на 5й я еду 50-60 у меня 1100-1200 об и расход 8-9л
на 5й я еду 80 у меня 1800-2000 об и расход 4-6л

Смотрел по БК: зажал газ на 1/3 - на 1,2,3 передачах бенза жрет как проклятая больше 20л, затем постепенно к 5й передаче опускается до 10... Хотя каждая передача крутится до 2500об

Вернуться наверх

Andriy

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 11 янв 2011, 13:02

Водитель-механик

Dima писал(а):

Andriy писал(а):

Я маю на увазі, що витрата залежить не так від самих обертів, як від того на якій вони передачі. Тобто на нижчій передачі робиться значно більше обертів відносно 1 км пройденого шляху, відповідно і більша витрата.
А от твої результати на 5й цікаві, вони тільки підтверджують те що занадто низькі оберти - поганий режим роботи двигуна. Як наслідок не тільки відсутність тяги на низах і пришвидшений знос кривошипно-шатунного мехінізму від перевантаження, а й підвищена витрата пального.

Вернуться наверх

shummmi

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 11 янв 2011, 14:46

Водитель

Зарегистрирован: 10 янв 2010, 14:57
Сообщений: 118
Откуда: Львів
Год выпуска: 1994
Комплектация: GLi
Объем двигателя: 1.6
Тип кузова: Седан
Родословная: Англичанка

Я просто сказав свою думку про принципи економії палива.
Не спорю, можливо це впливає на ресурс двигуна. Не вивчав цього питання.
Але реально моя машина в місті навіть як нормально тиснути на педаль більше 10 ніколи не їла.
Це факт.

І крутив мотор до 3,5 не менше.
Ну ми ж не спорити зібрались, просто кожен ділиться своїм практичним досвідом.

_________________
Тойота Каріна найкраще що в мене є і буде.
Тойота Каріна, 1,6 4A-FE, 1994 р.в., 200000 км., колір-морська хвиля.

Вернуться наверх

Dima

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 11 янв 2011, 14:56

Профессионал

Зарегистрирован: 29 фев 2008, 16:01
Сообщений: 2731
Откуда: Днепропетровск

Andriy писал(а):

А от твої результати на 5й цікаві, вони тільки підтверджують те що занадто низькі оберти - поганий режим роботи двигуна. Як наслідок не тільки відсутність тяги на низах і пришвидшений знос кривошипно-шатунного мехінізму від перевантаження, а й підвищена витрата пального.

Тут тоже не все однозначно. Первые АКПП появились в 80х годах. У меня аккорд 06го года рестайл. Я думаю если бы низкие обороты были бы вредные, то их бы отрубили мозгами. У меня даже в ручном режиме (типтрон) когда скорость сильно падает - т.е. двиг не вытянет на этой передаче, то мозги сами перекидывают передачу вниз... Просто я думаю что на 5й при 1100 об режим более экономичный чем на 4й при 2500... Сегодня поеду вечером за женой позасекаю скорости, передачи, обороты и расход. Буду для сравнения брать скорости 40, 60, 80.

Вернуться наверх

Dima

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 11 янв 2011, 14:58

Профессионал

Зарегистрирован: 29 фев 2008, 16:01
Сообщений: 2731
Откуда: Днепропетровск

shummmi писал(а):

Ну ми ж не спорити зібрались, просто кожен ділиться своїм практичним досвідом.

Шумми, никто не спорит. Мы дискутируем на тему что влияет и в какой степени на расход: обороты или скорость движения...

Вернуться наверх

Dima

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 11 янв 2011, 20:55

Профессионал

Зарегистрирован: 29 фев 2008, 16:01
Сообщений: 2731
Откуда: Днепропетровск

В общем замерил я расход и вот что получилось:
машина полностью выгрета, светили ближний и ПТФ, без ветра, на все измерения ушло минуты 2-3, дорога ровная только положенная, измерял на круизе по среднему (к примеру, мгновенный расход 5-7 я брал 6)...
(передача;обороты;расход)
скорость 40: (2;2400;9) (3;1800;8) (4;1400;7)
скорость 60: (3;2500;7) (4;2000;6)
скорость 80: (5;1800;5)

Вернуться наверх

shummmi

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 11 янв 2011, 21:46

Водитель

Dima писал(а):

Діма, значить моя теорія підтвердилась??? :=)

_________________
Тойота Каріна найкраще що в мене є і буде.
Тойота Каріна, 1,6 4A-FE, 1994 р.в., 200000 км., колір-морська хвиля.

Вернуться наверх

Dima

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 11 янв 2011, 22:52

Профессионал

Зарегистрирован: 29 фев 2008, 16:01
Сообщений: 2731
Откуда: Днепропетровск

shummmi писал(а):

Діма, значить моя теорія підтвердилась??? :=)

я бы сказал что подтверждается скоростная теория :). т.к.
(2;2400;9) и (3;2500;7)
(3;1800;8) и (5;1800;5)
(3;2500;7) и (3;1800;8) = 60 и 40 км/ч

итого выходит что при одних и тех же оборотах движка расход бенза разный. т.е. подтверждается что самая экономная скорость 70-90 км/ч

Вернуться наверх

Andriy

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 11 янв 2011, 23:17

Водитель-механик

Dima писал(а):

(передача;обороты;расход)
скорость 40: (2;2400;9) (3;1800;8) (4;1400;7)
скорость 60: (3;2500;7) (4;2000;6)
скорость 80: (5;1800;5)

Абсолютно прогнозований результат.Але:

Dima писал(а):

на 5й я еду 50-60 у меня 1100-1200 об и расход 8-9л
на 5й я еду 80 у меня 1800-2000 об и расход 4-6л

Тобто не все так просто. Розхід пального - складний процес, який складається з багатьох різних режимів, в один момент він може бути 30 л/100км, в інший 0. Те, що при постійній швидкості, чим вища передача - тим менший розхід,є аксіомою і не потребує доведення, проте в другій цитаті видно протилежне, значить є якийсь поріг (оберти колінвала), нижче якого на певній передачі тягнути машину важче і ЕБУ лиє більше бензину. При розгоні залежність може бути ще якоюсь іншою. Якщо подивитись на однакові мій розхід і розхід shummmi, в одному місті, на однакових авто, але з різними стилями їзди, то можна зробити припущення, що при розгоні можна крутити мотор до вищих обертів, не збільшуючи при цьому розхід. Цілком можливо, що ЕБУ збільшує час відкриття форсунок при великому навантаженні і малих обертах, і зменшує при більших обертах (на нижчій передачі) при однаковому натисненні педалі газу. Я впевнений, що розкрутка до 3000 -4000 об. (і наводив посилання на рос. форум вище) при розгоні має багато переваг: менше навантаження на пари тертя, кращу динаміку і не збільшує (принаймні відчутно) витрату пального.
Не знаю як Акорд 2006 року, але Каріна 1,6 при обертах до 3000 - тупа як валянок, а при 1500 таке враження, що на буксир когось тягнеш, та й мотор працює неприємно, посмикується.
Якщо в когось є аргументи, що низькі оберти не є важкими для двигуна, викладайте.

Вернуться наверх

Astra_K

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 12 янв 2011, 08:16

Водитель-механик

Зарегистрирован: 21 окт 2009, 07:59
Сообщений: 706
Откуда: Odessa
Год выпуска: 1995
Комплектация: GLi
Объем двигателя: 1.8
Тип кузова: Лифтбек
Родословная: Англичанка

Andriy писал(а):

Тобто не все так просто. Розхід пального - складний процес, який складається з багатьох різних режимів, в один момент він може бути 30 л/100км, в інший 0. Те, що при постійній швидкості, чим вища передача - тим менший ро
Не знаю як Акорд 2006 року, але Каріна 1,6 при обертах до 3000 - тупа як валянок, а при 1500 таке враження, що на буксир когось тягнеш, та й мотор працює неприємно, посмикується.
Якщо в когось є аргументи, що низькі оберти не є важкими для двигуна, викладайте.

Я кручу при разгоне до 2000-2500 в зависимости от ситуации. Расход летом - 8,1 -8,3. Зимой - под 9 - 9,5 (все зависит от погодніх условий, пробок и т.п.) Но есть одно "но", у меня 1,8. У него немного другая кривая момента, т.е о он тянуть начинает немного раньше чем 1,6.

_________________
было: Carina E, 7A-FE LB, Liftback, England, 06/95; GLi Spec.; EFI; EUROPE P/P;
стало: AUDI A6, 95', ААН V6-2,8.

Любые запчасти в наличии и под заказ PARTPRICE.COM.UA

Вернуться наверх

kitten911

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 12 янв 2011, 09:23

Профессионал

Зарегистрирован: 12 июл 2010, 16:35
Сообщений: 2597
Откуда: Одесса
Объем двигателя: 1.8
Тип кузова: Вагон
Родословная: Канадка
авто: Matrix

Серый73 писал(а):

100% больше скорость, меньше ям ну и бензина меньше :buh

_________________
Toyota Matrix 1.8 AT 2003г. (Пока есть))))
Avensis wagon sol 3sfe 2L. 1998г. (Был )
Carina E XLI 4A-FE 1.6L LB wagon 1993г/в. ( Была )
0679637733 Игорь.

Вернуться наверх

Dmitry_R

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 12 янв 2011, 09:30

Профессионал

Зарегистрирован: 22 фев 2008, 22:14
Сообщений: 3172
Откуда: Днепропетровская обл.
Год выпуска: 1996
Объем двигателя: 1.6
Тип кузова: Седан
Родословная: Англичанка

Andriy писал(а):

Каріна 1,6 при обертах до 3000 - тупа як валянок, а при 1500 таке враження, що на буксир когось тягнеш, та й мотор працює неприємно, посмикується.

К такой фразе нужно добавлять то, что это касается именно твоего 1,6.
У меня, уверенная тяга начинается с 2000
* Это так, просто замечание.

Долго смотрел на тему и даже не хотелось встрявать, т.к. все очень далеки от истины.
Но вот это первая здравая мысль:

Andriy писал(а):

Тобто не все так просто. Розхід пального - складний процес

А вот это, чистая правда, не надо привязывать расход тупо к оборотам или к скорости.
Расход зависит от КПД автомобиля как целого механизма, т.е. соотношения затраченного топлива к совершенной работе по перемещению авто в пространстве. В этой формуле, большую роль играют - потери энергии ! а не затраты на её производство.
Грубо говоря, бензин расходуется больше, при нажатии на педаль тормоза, чем при наж. на педаль газа.
* А максимальный КПД бензинового поршневого ДВС, находится в районе оборотов максимального крутящего момента, при полностью открытом дросселе (но следует не забывать, что автомобиль состоит не из одного мотора)

А вот теперь думайте... :)
PS. Методы реальной экономии топлива я писал на RU форуме, кто захочет - ищите, перепечатывать просто некогда.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Вернуться наверх

Andriy

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 12 янв 2011, 12:37

Водитель-механик

Dmitry_R писал(а):

Andriy писал(а):

К такой фразе нужно добавлять то, что это касается именно твоего 1,6.
У меня, уверенная тяга начинается с 2000
* Это так, просто замечание.

Та це я так, приблизно.

Dmitry_R писал(а):

Долго смотрел на тему и даже не хотелось встрявать

А я вже думав чого ти мовчиш.

Dmitry_R писал(а):

PS. Методы реальной экономии топлива я писал на RU форуме, кто захочет - ищите, перепечатывать просто некогда.

Здається знайшов:

Dmitry_R писал(а):

Для Эконом раллистов :)
Найденно на скорую руку в интернете

Цитата:

И так, каковы же элементарные приемы экономичной езды, которые в той или иной степени использовали все участники «Эконом-ралли»:

- рациональное использование электрооборудования. Предварительные замеры показывают, что использование кондиционера увеличивает расход топлива до 0,3 л/100 км. Меломанам придется смириться с дополнительными 0,2 л/100 км за используемый CD-ресивер и магнитолу. Фары головного света добавят 0,1 л/100 км в копилку расточительности. А любителям длинных поездок с использованием круиз-контролей потребуются дополнительные 0,2 л/100 км.

- повышенное давление в покрышках. Повысив давление в шинах на 0,5 атм, уменьшается трение-качения шин в дорожным покрытием. Как результат - экономия до 0,3-0,5 л /100 км. Обратная сторона медали этого способа борьбы с расходом топлива – увеличение давления в шинах – отнюдь небезопасно и увеличивает вероятность знакомства с сотрудниками шиномонтажа.

- все что не нужно в пути – балласт. Вес автомобиля непосредственно влияет на расход топлива автомобиля. Самый верный способ сократить потребление топлива – произвести ревизию содержимого багажника автомобиля.

- крейсерская скорость – скорость, при которой расход топлива минимальный. Подбирается для каждой версии автомобиля исходя из характеристик силового агрегата.

- аэродинамический пакет. На крейсерских скоростях аэродинамические составляющие не оказывают решающего значения на «аппетит» автомобиля. Тем не менее, прежде чем оборудовать автомобиль спойлером или дополнительным антикрылом стоит еще раз подумать. Ведь на то и предусмотрены аэродинамические трубы, чтобы исправлять ошибки горе-специалистов в области аэродинамики.

- равномерное движение. Привыкайте двигаться равномерно, без резких ускорений и торможений.

- дела моторные. Избегайте езды на слишком высоких или слишком низких оборотах двигателя.

- использование «легких» масел. Синтетические или полусинтетические с небольшой вязкостью увеличивают ресурс двигателя и экономят топливо.

Все таки відмічу:

Цитата:

Избегайте езды на слишком высоких или слишком низких оборотах двигателя.

Так, що переключення на 2000 не є економним, золота середина і тут має бути, результати Dima це теж доводять.

Вернуться наверх

Dmitry_R

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 12 янв 2011, 12:45

Профессионал

Andriy писал(а):

Здається знайшов:

Dmitry_R писал(а):

Для Эконом раллистов :)
Найденно на скорую руку в интернете

Ты не все нашел, там где-то ещё есть несколько постов, то что я от себя писал про экономию.

Вернуться наверх

Dmitry_R

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 12 янв 2011, 12:56

Профессионал

Вот еле нашел, держите:
http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=274874#274874

http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=216047#216047

Вернуться наверх

Andriy

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 12 янв 2011, 13:30

Водитель-механик

Я це вже колись читав. Взагалі десь так і їзджу, правда тиск в шинах 2,0, більше боюсь жорстко буде, ну і БК нема і шини не енергозберігаючі . Форум carina-e.ru навчив мене не їздити на надто низьких обертах і нейтралці.
Зараз більше роздумую над питанням що лити. Перебираюсь в тему про заправки. :-)

Вернуться наверх

Димитриуш

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 15 янв 2011, 09:40

Профессионал

Зарегистрирован: 14 ноя 2009, 01:30
Сообщений: 1159
Откуда: Я Одессит, я из Одессы, здрасти...
Год выпуска: 1997
Объем двигателя: 1.8
Тип кузова: Вагон
Родословная: Англичанка

вчерась мотанул 1100 км, с 400 кг на борту, средний расход вышел 6,9 л. Бенз 95 Шэл. В шинах 2,2 атм, резина зииимааа.Полет нормальный.

_________________
Была: Toyota Carina E, Great Britain, 1997г. Июль
Wagon, 7A-FE (1.8 ) LB, С57, Skala Special
"Silver bullet"

Стал: Toyota Picnic, Japan, 1999г.
Дизель 3С-ТЕ (2,2) 90 л.с.
"Silver shell"

Вернуться наверх

Fara

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 30 янв 2011, 19:28

Водитель с понятиями

Зарегистрирован: 21 июн 2010, 08:53
Сообщений: 300
Откуда: Одесса
Год выпуска: 1995
Комплектация: GLi
Объем двигателя: 2.0
Тип кузова: Лифтбек

пробежал уже на укрНафте на 92 свыше 1000 км
свечи в хорошем состояние!
фото кинул бы но сфоткал на нокиу, а как оказалось кабеля нету дома, на днях скину наверно

_________________
carina E Gli
3S-FE 2.0
063 079 79 15

Вернуться наверх

olejka

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 30 янв 2011, 20:56

Зарегистрирован: 03 янв 2011, 11:55
Сообщений: 2
Откуда: Одесса, пр-т Маршала Жукова
Год выпуска: 1997
Комплектация: GLi
Объем двигателя: 1.6
Тип кузова: Лифтбек
Родословная: Англичанка

shummmi писал(а):

Я вважаю що розхід палива залежить від водія. Який шофер, такий і розхід.
Я їжджу досить спокійно і завжди на 92 бензині і витрати пального 8,5 ну максимум 9 літрів.
Треба правильно їздити і тиснути на гашетку.
1 а передача- до 3 тисяч
2-а до 2 тисяч
3 до 2 тисяч
4 до 2 тисяч
5 включаю при швидкості 60 км. год.

Якщо бачу перед собою світлофор який горить червоним врубую вищу передачу, ногу з газу забираю і тупо кочусь. Тобто на 5 можу котитись на швидкості 40 км/год.

Вот і весь секрет витрат палива.

помой му дядя ты ездишь не на иномарке а на жигулях ! оптимальное переключение передач на 3 тыс.

Вернуться наверх

Fara

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 30 янв 2011, 21:02

Водитель с понятиями

olejka писал(а):

shummmi писал(а):

помой му дядя ты ездишь не на иномарке а на жигулях ! оптимальное переключение передач на 3 тыс.

а откуда такая инфа что на 3 оптимально?
может для 1,6 так. Мне кажется для 2,0 многовато особенно первые 2 передачи

_________________
carina E Gli
3S-FE 2.0
063 079 79 15

Последний раз редактировалось Fara 30 янв 2011, 21:08, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться наверх

icestas

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 30 янв 2011, 21:07

NEWSмейкер ЖУРНАЛюга

Зарегистрирован: 14 окт 2009, 16:19
Сообщений: 1314
Откуда: Одесса
Год выпуска: 1992
Комплектация: GLi
Объем двигателя: 2.0
Тип кузова: Седан
Родословная: Японка

icestas писал(а):

Fara писал(а):

еще раз накатал 100 км УкрНафты 92 за 2 дня
расход 9,9
парочку раз по отжигал

ну вот видишь, меньше прогревов - меньше расход :)
а у меня получилось на 92 окко в режиме: прогрев - 10км езды, и так каждый день, и когда стоял не глушил = 12,6л

недавеча пришлось покататься по городу 2 дня, накатал порядка 150 км, расход получился 10,4л это всего то с парочкой прогревов, не так, как в обычном режиме, по 2 прогрева на 15 км пробега :))

бенз 92 ОККО.

_________________
_________________________________
KIA CARNIVAL II 2004 г. 2.9 акпп, серебро
была: corolla EE101 1994 г. хетч, xli, 4E-FE акпп, черная
была: carina E 1992 г., SEDAN GLI 3S-FE, МКПП Japan
была: corolla AE92 1989 sedan 4A-F 1.6 16valve GLI

Вернуться наверх

Dima

Заголовок сообщения: Re: Расход топлива

Добавлено: 31 янв 2011, 09:13

Профессионал

Зарегистрирован: 29 фев 2008, 16:01
Сообщений: 2731
Откуда: Днепропетровск

кст. может говорил уже - расход еще от длительности поездок зависит. Проехал 150 км буквально за два захода - расход 12. Потом начались пятиминутные поездки из расклада дольше греешься чем едешь - расход поднялся до 13,3

Вернуться наверх

Страница 7 из 17

[ Сообщений: 410 ]

На страницу Пред. 1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 17 След.

ГЛАВНАЯ » ЭКСПЛУАТАЦИЯ » Особенности эксплуатации

Часовой пояс: UTC + 2 часа

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:

Добро пожаловать в

Расход топлива

Кто сейчас на форуме