Добро пожаловать в

Машина заводится с полоборота,но плавают холостые,иногда проваливаются до 400.Когда родные 700-750 она трясется не много,чуствуется вибрация на руле и при повышении скорости начинает тупить,мощность падает. Но заметил тенденцию пережав шланг обратки она начинает работать стабильно и вибрация уходит и разгон хороший.И последнее каким-то образом повышается уровень топлива в баке!Думаю,что это регулятор давления топлива не держит нормально(выроботка мембраны),либо может быть обратный клапан не держит на насосе.У кого какие мысли?

ГБО стоит на машине??

_________________
carina-E 1.6 LB

Нет

Не стабильные обороты,
Может быть подсос воздуха , грязные заслонка и клапан хх,
Вибрация скорей подушке или подушкам капец.
Чистить форсунки,замерить довл топлива,
Что там свечи и ВВ провода??

_________________
carina-E 1.6 LB

Заслонку чистил разбирал,подушки заменил,вв новые,свечи новые оригинал,думал подсос пересмотрели все не нашли,по давлению топлива снимал насос выдает 5кг,подключал манометр на обратку тоже 5кг,давление стоит на насосе не падает,единственное не могу понять когда работает мшина поездишь не много и ростет уровень в баке и еще пережимаешь обратку и обороту стает номинальными и машина начинает работать нормально.

Может топливный фильтр пора менять

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

5 кг. На обратке не может быть!!! Смотри регулятор давления и систему рекуперации.
А фильтр надо смотреть в первую очередь... Замена никогда лишней не будет.

_________________
4a-fe STD. Седан- была!

Gti 3s-ge. Красный хетчбэк
097-750-64-20
установка и ремонт м/п окон и дверей

Фильтр только поменял!

Как определить без манометра,что причина в регуляторе давления?он там находиться в таком месте,что нужно крышку клапанов снимать!я это недавно делал так как промывал форсунки,так как думал,что в них дело!

Оба?
Какой менял конкретно, подкапотный или в баке.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

В баке чистил,а под капотом менял!

По букварю при давлении на насосе 5 бар и выше - насос исправен.
Данные по регулятору так и не нашел, в вашем случае сеорее всего виноват регулятор, он должен обеспечивать постоянное давление в рампе. А он просто пропускает все через себя в обратку.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Спасибо,я тоже к этому пришел,теперь надо настроить себя заменить его!