Добро пожаловать в

Движок не бедный.

_________________
Toyota Carina E GLI 4A-Fe LB Lift
JT164ATK000044069

Свечи в машине стоят родные с покупки . Все пыльники пересмотрел - целые . Она вобще вся в оригенале с покупки только масло в движке менялось . Диски тормозные без буртика . Когда пылесосел багажник вобще когда понял что увидел был в шоке . В ней ни разу даже мешок картошки не возили , фонерка что запаску прикрывает ни разу не каснулась метала в багажнике .

подскажите еще новичку синие форсунки хорошо?если до чем?

Что за синие форсунки ? Просветите пожалуйста .

синие форсунки это и хорошо и плохо хорошо что мотор экономичный,так как ЛБ,не хорошо- что капризные и дорогие!!! 100 уе в среднем одна! меня смущает честно другое!! с 96 года они стали ставить подушку в руль!!!! а тут ее нет!!!и тахометра нет,а он тоже стал обязательным!!! так что по морде 96-97,а по внутренности 92-96...могу предположить что подушка сработала в руле,а где в запорожье найти руль с подушкой? а нигде!!!! вот и втулили такой!!!! можно по приборке посмотреть!!! если призаводке загорается аэрбэк на 2-3 секунды и тухнет - то должно быть нормуль... хотя можно сбросить и перешить,а можно и еще проще :) тригер ставится на лампочку и она горит сколько нужно и тухнет..... а так поздравляю!!!!

так нет и пасажирской.
я первый раз вижу карину такого года и без подушек!

В машине много мелких деталей, по которым год можно проверить.

Не бей голову, закипит мозг. Я уже где то встречал, что специально для стран бывшего СССР Тойота выпускала особые модели. На старых Короллах с мотором 1.6 Инжектором были модели ДАЖЕ БЕЗ ЛЯМБДЫ - стоял переключатель в районе бардачка. Сам такую смотрел в Хмельницком, всё лямбду искал, чуть не дрались с хазяином... Так что нормальная у тебя машина, не переживай, просто специфическая комплектация. Кстати, тут на форуме ещё одна такая проскакивала, тоже без тахо и где-то этих годов.

_________________
Было: Карина 2, 1991 г.в., 1.6, бедная, японка
Селика Т180, 1994 г.в., 1,6 4А-ФЕ
Митсубиши Кольт GLX, 1996 г.в., 1,3

Стало: Mersedes-Benz Vito 638 110D 2.3TDI
ВАЗ 2121 "Нива" - это монстр

непонятно зачем содрали наклейки с двигателя 4afe и 16 валвэ...

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

Видимо за тем же, зачем и с передней панели "телевизора"

_________________
Была: Toyota Carina E, Great Britain, 1997г. Июль
Wagon, 7A-FE (1.8 ) LB, С57, Skala Special
"Silver bullet"

Стал: Toyota Picnic, Japan, 1999г.
Дизель 3С-ТЕ (2,2) 90 л.с.
"Silver shell"

Спасибо . Мне важно что вин посмотрели и если там 12.1996 . То к чему дальше про год спорить . А насчет сработавших подушек , так мало того что с корешем когда покупал все облазили - не было удара в морду . И уже дома тут у меня в гаражах целая бригада работает человек 8 рихтовщики шпаклевщики покрасчики , я с ними корешую . Так вот они тоже все просмотрели - показали одно место на правом заднем крыле есть подкрас , но без щпаклевки и даже не всего крыла , а только не большой участок . Говорят может царапину закрашивали . А морда в заводской краске . Вут прйду с рейса заполирую будит вобще супер .

И чуть притонировать и на диски посадить 14-15.. будет лепота! Сразу вид станет

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

Да диски и чуть затонировать нужно . По поводу дисков - буду ставить только кованные , опять же но возвращению с рейса по терзаю вас вопросами . Поможете ? Не мешало бы и тахометром обзавестись . И салон хотел бы в кожу или алькантару ,и не чехлы а перешить . Хочу сделать куклу . О этой машине так давно мечтал , что не жалко для нее ничего . Кроме нее у меня есть еще 2 http://avtomarket.ru/user/vadim%2071/ . Так что эта чисто для души , Буду ее баловать .

Удачи тебе, во всех твоих начинаниях

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

Спасибо ! Только что касаемо Каринки то сильно расчитываю на вашу помощь . Тут та люди бывалые . А я только начинаю . Но извините за не скромность . Начал хорошо . Чтоб так дальше и шло .

По тахометру, два варианта.
Сложный - приборка донор с тахометром, изучение распиновок по букварю, несколько часов работы по переделке(разбирание штекеров и переставление проводов для новой приборки) и возможно добавление одного провода для сигнала тахометра.
Простой - установить дополнительный тахометр где то на торпеде или бортовой комп с функцией тахометра.

Простая установка приборки с тахометром не получится. Проверялось неоднократно несмотря на одинаковое количество штекеров и их размеров распиновка не совпадает.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Толковые электрики и не такое делают, только надо найти . Самому делать я б не советовал.

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

Думаю выносной на тропедо поставить и проще и вариантов больше , и салон по мудренее станет . Но это все потом . Завтра утром улетаю в Индию на контракт . Так что месяцев на 5-6 пропаду . Вот чем буду заниматься . смотри фото .

Поздравляю!!!
Красавица!!!

семь футов под килем

_________________
Carinae, LiftBack, 1,6LB, 1994, POLO 5W-40

На королле просто поменяли приборную панель с тахометром

я знаю хозяина єтой машині, не лично но у меня общий с ним друг, 4 года назад я ему за неё 11 предлагал, не отдал
у них она біла машиной віходного дня выгоняли из гаража чтобы помыть

_________________
コンスタンチン

В этом есть как плюсы так и минусы.

Если машина не ездит, то пересыхают вся резина в ходовой. А также и в двигателе (если он не каждый день работат) то сходит масляная пленка. И он заводится на сухую.

Я заметил кстати по своим машинам ( у меня Карина 5 по счету) если ездить каждый день, то никаких проблем. Но как только дать ей постоять больше 3 дней, так сразу начинались какие то проблемы.
То холостые скачут, то дергается, то что то с топливной. И так у меня очень часто.
И я сделал вывод на своем опыте... Чтобы машина нормально себя чувствовала, то на ней надо ездить каждый день.

_________________
Тормоза придумали трусы!!!

На Жигулях это истиная правда, а вот на иномарках, всё таки, не совсем так. Сколько моряков пользуются машиной 4-5 месяцев в году, а остальное время она стоит, и ничего-пришёл, увидел, сел, завёл, поехал Я свою машину у моряка брал. Тот примерно так и ездил. Все резинки были заводские ещё.

_________________
Carina E Stationwagon 7A-FE LB англичанка 97г.

Два месяца не ездил, заметил только повышенную скрипучесть подвески и та прошла на следующее утро.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Привет всем . Я в Мороко , получилось зайти а инет. Очень порадовал товарищ atl - земля тесная страна маленькая . Все таки чудеса бывают !!! А насчет пересыхающих резинок - так у меня как раз тот вариант когда машины стоят в гараже по 4-6-а то и 9 месяцев , никто их не заводит и ничего страшного. Пришел с рейса поставил акум и поехал . Есть вариант чтоб побереч резинки , отдавать машины под такси . Но думаю стоя в гараже они все же сохранятся лучше.