Добро пожаловать в

Тюнинх продолжаем: Бюджетная Распорка передних стоек

1.Покупаем подходящую распорку на яме (мне подошла распорка от ВАЗ 2108 с инжектором) за 130 грн
2.Замеряем недостающую длину


3.Отрезаем раконечник с резьбой и привариваем вставку


4.Сверлим дырки в нужных местах


5.Ставим все на место.


6.Говорим "Красота" и красим.
7.Опять, но уже с чувством выполненого долга ставим все на свои места

_________________
GLi 4A-FE LB JT '93 Sedan
VOLVO 960 3.0 '95 Sedan
VOLVO S70 2.3 Turbo '97
AVENSIS D4 VVT-i 2.0 '01 Sedan
VOLVO 850 2.5 '94 Sedan
VOLVO V70XC 2.5T 4x4 '99 Sedan (Swap)
VW JETTA VI 1.4 TSI '17 Sedan
VOLVO S80 2,4D (D5) '07

на полуавтомате рукав бодыльный, я себе по бедности такойже покупал, а теперь жалею надо было немецкий брать ( а он сцука в три раза дороже был), а по теме прикольно получилось, тока фарку действительно полярнуть не мешало бы.
ЗЫ: а 960- я где?

_________________
コンスタンチン

а результат от этого ощущаешь?

_________________
Была: Toyota Carina E, Great Britain, 1997г. Июль
Wagon, 7A-FE (1.8 ) LB, С57, Skala Special
"Silver bullet"

Стал: Toyota Picnic, Japan, 1999г.
Дизель 3С-ТЕ (2,2) 90 л.с.
"Silver shell"

Валентин, фото света ближ/дал в студию

_________________
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________

Лотерея! Пошкрябай монитор монеткой и получи 100$ ШКРЯБАТЬ ЗДЕСЬ:██████████

рифленые стекла-убьют весь прикол линзы

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

я кстати видел - ребята не все стекло полировали - т.к. это задолбисто. А только круг перед линзой . с помощью насадки, шкурок и дрели решается давольно быстро. и главный плюс - все в одной плоскости полируется- изломов в полировке нет...

_________________
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________

Лотерея! Пошкрябай монитор монеткой и получи 100$ ШКРЯБАТЬ ЗДЕСЬ:██████████

почем брали за полировку не знаешь? я подходил у себя в "стекольные " мастерские - полировать не хотят.

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

быстро не будет, т.к. перегреть стекло раз плюнуть. стекло полируется "медленно и печально" (с)

_________________
Карина Е. 1993 г. 4A-FE LB. Седан. Англичанка. Фиолетовая.

но все же быстрее чем ручками по всей площади

_________________
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________

Лотерея! Пошкрябай монитор монеткой и получи 100$ ШКРЯБАТЬ ЗДЕСЬ:██████████

Дрелью быстрее адназначна, но дрелью можно и всю площадь если не спеша .

_________________
GLi 4A-FE LB JT '93 Sedan
VOLVO 960 3.0 '95 Sedan
VOLVO S70 2.3 Turbo '97
AVENSIS D4 VVT-i 2.0 '01 Sedan
VOLVO 850 2.5 '94 Sedan
VOLVO V70XC 2.5T 4x4 '99 Sedan (Swap)
VW JETTA VI 1.4 TSI '17 Sedan
VOLVO S80 2,4D (D5) '07

Видно отлично, я как прозрел !!!
А вот и фото:




тут площадка освещена


Кстати, как вам мои новые диски ?

_________________
GLi 4A-FE LB JT '93 Sedan
VOLVO 960 3.0 '95 Sedan
VOLVO S70 2.3 Turbo '97
AVENSIS D4 VVT-i 2.0 '01 Sedan
VOLVO 850 2.5 '94 Sedan
VOLVO V70XC 2.5T 4x4 '99 Sedan (Swap)
VW JETTA VI 1.4 TSI '17 Sedan
VOLVO S80 2,4D (D5) '07

имхо в темном цвете более стильно было, но так тож Sexy!

_________________
4A-FE LB Liftback `94 Англичанка
Nissan MaXima 3.0 V6 AT кожа-климат 200 л.с.

ну свет достойный!

_________________
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________

Лотерея! Пошкрябай монитор монеткой и получи 100$ ШКРЯБАТЬ ЗДЕСЬ:██████████

светит жирно даже без полировки

_________________
Carina E, 1992 г.в., 2.0 3S-FE, МКПП.
Camry V30, 2001 г.в., 2.4 2AZ-FE, МКПП.

Итак, господа, заезд с двухлитровой кариной показал, что у меня есть проблемы.

Неделю назад у меня появились непонятные провалы в районе 3500 об. т.е. "тапку в пол" начинает набирать обороты, доходит до 3500 и "провал" (машина не глохнет, просто прекращается подача топлива и
начинает тормозить двигателем), опускается где-то до 3000 и снова начинается разгон, картина повторяется пока держу педаль в пол.

Грешил на бензин, залил другой, смешал, выездил, снова залил и т.д.
типа помогло, но на заезде - черт знает что - на холостых оборотах - на 5-5,5 тыс появляются провалы, выше 6,2 тыс - отсечка, не крутит, при том что по тахометру - 8 тыс и знаю, что эти моторы крутят все 8 тыс.

Дальнейшие копания в нете и поиск сходных ситуаций вывел вот на это:

Взято с http://www.spbsubaru.ru/p11/t2/l1855/index.html

Исходя из описания дефекта вполне вероятно, что причиной оного является неправильная работа соленоида управления актуатором вейстгейта турбины. Дефект выражается в том, что он либо не закрывается в определенные моменты, либо закрывается медленнее чем ему положено. Следствием этого является овербуст (передув) и срабатывание отсечки топлива по наддуву, что и воспринимается как провал.

Можно попробовать сделать следующее: на турбине есть сосок на улитке комперссора и сосок на актуаторе. они соединены шланжиком в который врезан Т-образный тройник от которого идет трубка к актуатору. Так вот 2 из 3 концов этого Т-образного шланжика надо снять с актуатора и с соска на компрессорной улитке и соединить освободившиеся соски куском подходящего шланга. Таким образом будет исключен ЕСU из процесса управления наддувом. Правда наддув станет 0.5. Но можно поездить поняблюдать. Если провалы исчезнут, то значит дело в системе управления наддувом. Там уже вариантов не много - либо замена шланжиков (на машине 98 года могут быть мягко говоря негерметичные) либо промывка соленоида или его замена.

Залез под капот - трубки с этого регулятора сыпятся в руках, прикоснулся, отвалилась - пересохшие. Буду менять.

Пока вот так. Далее отпишусь.

_________________
GLi 4A-FE LB JT '93 Sedan
VOLVO 960 3.0 '95 Sedan
VOLVO S70 2.3 Turbo '97
AVENSIS D4 VVT-i 2.0 '01 Sedan
VOLVO 850 2.5 '94 Sedan
VOLVO V70XC 2.5T 4x4 '99 Sedan (Swap)
VW JETTA VI 1.4 TSI '17 Sedan
VOLVO S80 2,4D (D5) '07

Вполне вероятно! Удачи дружище!

_________________
Toyota Carina E '96 1.8 LB 1996
Honda Civic 4D 1.8 ES, AT 140 bhp 07
Lexus RX 350 Black, USA 274 bhp 11
VW Polo '04 1.4 16V 75 bhp 04
BMW 530D 3.0 Diesel M57 Oriental Blau 05
BMW X5 F15, 3.0 Diesel N57 Carbon Schwartz 14
Mercedes C270 Diesel OM612, 01

SoVa раз уж ты так на шведов запал, может стоит попробовать SAAB ? мои мастера все на них ездят, был вариант один взять, тоже 2,3 турбо, с полным фаршем кожей и т.д. а по цене они как каринки

_________________
_________________________________
KIA CARNIVAL II 2004 г. 2.9 акпп, серебро
была: corolla EE101 1994 г. хетч, xli, 4E-FE акпп, черная
была: carina E 1992 г., SEDAN GLI 3S-FE, МКПП Japan
была: corolla AE92 1989 sedan 4A-F 1.6 16valve GLI

Они дешевле Карин Нууу, если будет вариант

_________________
GLi 4A-FE LB JT '93 Sedan
VOLVO 960 3.0 '95 Sedan
VOLVO S70 2.3 Turbo '97
AVENSIS D4 VVT-i 2.0 '01 Sedan
VOLVO 850 2.5 '94 Sedan
VOLVO V70XC 2.5T 4x4 '99 Sedan (Swap)
VW JETTA VI 1.4 TSI '17 Sedan
VOLVO S80 2,4D (D5) '07

Заменил вчера бензонасос, поставил родной для турбового мотора производительностю 120 л/ч - сейчас машина просто пуля. Цена насоса BOSСH 1150грн
Стоял насос BMW какой-то с напроч засраной сеткой.

_________________
GLi 4A-FE LB JT '93 Sedan
VOLVO 960 3.0 '95 Sedan
VOLVO S70 2.3 Turbo '97
AVENSIS D4 VVT-i 2.0 '01 Sedan
VOLVO 850 2.5 '94 Sedan
VOLVO V70XC 2.5T 4x4 '99 Sedan (Swap)
VW JETTA VI 1.4 TSI '17 Sedan
VOLVO S80 2,4D (D5) '07