Добро пожаловать в
Текущее время: 03 май 2024, 23:06

Сообщения без ответов | Активные темы


ГЛАВНАЯ » ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ » Разное

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 6 ] 
  Для печати Предыдущая тема | Следующая тема 
Автор Сообщение
Andriy
 Заголовок сообщения: Капролон або фторопласт.
СообщениеДобавлено: 16 янв 2011, 23:46 
Не в сети
Водитель-механик
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 23 май 2010, 10:43
Сообщений: 663
Откуда: Львів
Год выпуска: 1995
Комплектация: XLi
Объем двигателя: 1.6
Тип кузова: Лифтбек
Родословная: Англичанка
авто: TOYOTA Carina E
Хто знає де можна взяти такі матеріали, я ніколи з такими не стикався. Потрібні для виточування втулок в рульову рейку.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.
Вернуться наверх
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Димитриуш
 Заголовок сообщения: Re: Капролон або фторопласт.
СообщениеДобавлено: 17 янв 2011, 00:02 
Не в сети
Профессионал
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 14 ноя 2009, 01:30
Сообщений: 1159
Откуда: Я Одессит, я из Одессы, здрасти...
Год выпуска: 1997
Объем двигателя: 1.8
Тип кузова: Вагон
Родословная: Англичанка
Andriy писал(а):
Хто знає де можна взяти такі матеріали, я ніколи з такими не стикався. Потрібні для виточування втулок в рульову рейку.

на "Староконном" рынке этого добра море, от 80 грн/ кг :)

_________________
Была: Toyota Carina E, Great Britain, 1997г. Июль
Wagon, 7A-FE (1.8 ) LB, С57, Skala Special
"Silver bullet"

Стал: Toyota Picnic, Japan, 1999г.
Дизель 3С-ТЕ (2,2) 90 л.с.
"Silver shell"
Вернуться наверх
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Andriy
 Заголовок сообщения: Re: Капролон або фторопласт.
СообщениеДобавлено: 17 янв 2011, 00:16 
Не в сети
Водитель-механик
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 23 май 2010, 10:43
Сообщений: 663
Откуда: Львів
Год выпуска: 1995
Комплектация: XLi
Объем двигателя: 1.6
Тип кузова: Лифтбек
Родословная: Англичанка
авто: TOYOTA Carina E
Дякую за відповідь, але мені до цього ринку "трохи" далеко :-) . Та й я вже знайшов деякі оголошення у Львові через інтернет. Шкода що тему сам видалити не можу.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.
Вернуться наверх
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Одесса
 Заголовок сообщения: Re: Капролон або фторопласт.
СообщениеДобавлено: 17 янв 2011, 07:08 
Не в сети
Водитель с понятиями
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 16 фев 2008, 16:42
Сообщений: 305
Откуда: Одесса
Не уверен что этот материал пожойдет как втулка для рейки!!!! Больше похож на пластик, как направляющая часть по моему бедет сильно мягкая! По роду деятельности постоянно с этой штукой работаю (тефлон он же капролон)

_________________
Toyota Carina E '96 1.8 LB 1996
Honda Civic 4D 1.8 ES, AT 140 bhp 07
Lexus RX 350 Black, USA 274 bhp 11
VW Polo '04 1.4 16V 75 bhp 04
BMW 530D 3.0 Diesel M57 Oriental Blau 05
BMW X5 F15, 3.0 Diesel N57 Carbon Schwartz 14
Mercedes C270 Diesel OM612, 01
Вернуться наверх
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
TorN@do
 Заголовок сообщения: Re: Капролон або фторопласт.
СообщениеДобавлено: 17 янв 2011, 07:32 
Не в сети
Водитель с понятиями
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 19 фев 2009, 18:32
Сообщений: 363
Откуда: Одесса
Год выпуска: 1992
Комплектация: GTi
Объем двигателя: 2.0
Тип кузова: Лифтбек
Родословная: Японка
материал называеться капролоктан я из него точил хомуты для крепления рейки...
довольно твёрдый материал...
брал также на староконке

_________________
1992' Лифбтэк Ручка 3S-GTE!!! Полный привод рулит)))))))))
Kawasaki ZZR 1100 147hp
Вернуться наверх
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Andriy
 Заголовок сообщения: Re: Капролон або фторопласт.
СообщениеДобавлено: 17 янв 2011, 11:13 
Не в сети
Водитель-механик
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 23 май 2010, 10:43
Сообщений: 663
Откуда: Львів
Год выпуска: 1995
Комплектация: XLi
Объем двигателя: 1.6
Тип кузова: Лифтбек
Родословная: Англичанка
авто: TOYOTA Carina E
Одесса писал(а):
Не уверен что этот материал пожойдет как втулка для рейки!!!! Больше похож на пластик, как направляющая часть по моему бедет сильно мягкая! По роду деятельности постоянно с этой штукой работаю (тефлон он же капролон)

Має підійти. Ось тут з нього робили http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=8567 . Та й я читав в неті його властивості: висока твердість, зносостійкість, низьке тертя - якраз для втулок підходить.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.
Вернуться наверх
 Профиль Отправить личное сообщение  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 6 ] 

ГЛАВНАЯ » ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ » Разное

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Курсы валют