Добро пожаловать в

У меня проставки стояли на заводских стойках. Были они с завода или нет, незнаю, но они реально делают зад выше

_________________
Carinae, LiftBack, 1,6LB, 1994, POLO 5W-40

У меня проставок не было. А как вообще они выглядят? Там простые(ровные) не подойдут, кузов выгнутый и подушка тоже. А по правильному нужно ставить между кузовом и подушкой.

_________________
Carine E 1.6 93г 4A-FE японка хетчбэк синий

Проставка между пружиной и верхней опорой, шириной 2-3 см. с пазом для пружины.

_________________
Carinae, LiftBack, 1,6LB, 1994, POLO 5W-40

у меня такие были, когда менял пружины, посоветовали снять. не могу найти найти куда их дел. Тогда еще гаража не было, по друзьям развозил старые запчасти:)

Верхняя опора, это деталь с тремя болтами в середину которой вставляется стойка, а в паз для пружины вставляется проставка? Мне знакомый предложил пойти к токарю и заказать такую же деталь под заказ, только выше на столько, на сколько нужно. После праздников постараюсь узнать делают ли в троллейбусном депо такие штуки и сколько могут стоить. Вопрос в другом, оригинальная деталь идет в резине на месте стыков, верхнюю часть можно проложить сырой резиной, болты взять с оригинала, а в нижнюю часть поставить прокладку оригинальную или шланг на пол витка пружины надеть, а вот сама деталь из чего должна быть? Кто нить знает из чего сделан оригинал? Это какая сталь и сталь ли это?

_________________
Carine E 1.6 93г 4A-FE японка хетчбэк синий

У меня это плотная резина

_________________
Carinae, LiftBack, 1,6LB, 1994, POLO 5W-40

Ух...
Проставка чисто резиновая? А как она там держиться?

_________________
Carine E 1.6 93г 4A-FE японка хетчбэк синий

между пружиной и опорой стойки

_________________
Carinae, LiftBack, 1,6LB, 1994, POLO 5W-40

я так понимаю это идет речь про тоненькую прокладочку между опорой и пружиной

_________________
Было Саrina e 1.6(4A-FE) lern bern 95 англичанка
щаз маленький кукурузер

нет, прокладка есть между низом пружины и стойкой, а вверху ставят поболее, 2-3 см

Ребята, много чего перечитал про пружины и проставки как на нашем, так и на русском форуме.
Поднять клиренс новыми родными пружины без проставок возможно?
Усиленны брать как-то не очень хочется. Машина и без того жестковата. Так же склоняюсь к тому что менять пружины еще на жоще, не есть хорошо.
И если брать какую марку советеете. Я вот подумываю, а может, чтобы не перегибать палку по жесткости поставить от карины-е с двиглов 1,8л.

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

На 1,8 и 1,6 моторы одинаковые... и пружины тоже. Надо с дизелей ставить тогда уж или от восточных карин.

_________________
GLi 4A-FE LB JT '93 Sedan
VOLVO 960 3.0 '95 Sedan
VOLVO S70 2.3 Turbo '97
AVENSIS D4 VVT-i 2.0 '01 Sedan
VOLVO 850 2.5 '94 Sedan
VOLVO V70XC 2.5T 4x4 '99 Sedan (Swap)
VW JETTA VI 1.4 TSI '17 Sedan
VOLVO S80 2,4D (D5) '07

Прошлая машина была Опель Омега 91 года седан. Чтобы приподнять заднюю часть поставил пружины от универсала. Результатом был доволен. Будет ли результат на каринке сказать не могу...

_________________
COROLLA 4AFE Лифтбэк Европа 05.92 г/в

Рябята всё намного проще ненада некаких прокладок,проставок токарей, работы сасому на 2 часа от сили . Что я делал :
1. Снимаем стойку с супорта (пружини стягуем струпциной);
2. Берем болгарку, смело срезаем опору под пружины и поднимаем (перемещаем) на спичичный коробок(больше ненадо);
3.Привариваем поднятую опору стойки и собираем в обратном порядке.
Ранше ездил глушителем циплял, днищем.Сейчас по бездорожю могу ездить нехуже к примеру audi ALLROAD.

*даную роботу можит проделать любой из вас имея минимум (донкрат, 2 струбцини,болгарку,сварку)

не боишься что на приличной ямке шов по сварке лопнет?

_________________
4A-FE LB Liftback `94 Англичанка
Nissan MaXima 3.0 V6 AT кожа-климат 200 л.с.

Самое главное БЕЗОПАСНОСТЬ -------------> Вопрос чёткий в тему!! За вопрос 5 +.
-Нет и мысли небыло боятса -хорошо проварить и забыть ))) . - Ребята небойтесь, хорошо привариваем (только неперестарайтесь, можите стойку испортить), 2 сварочных шва у меня было (без шлака ))) . ежу больше года каждый день, приличные ямки ой часто бывают - всё ок )).
*Если вы с сваркой дела неимели то (лутше неексперементировать на стойках, будете потом обижатса) дать тому кто умеет сваркай варить!!!

_________________
Двигатель 4A-FE не LB 115 л.с.

Еще один ньюанс. Заменять надо одновременно передние и задние (задние у меня в норме)

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

необязательно, необходимо менять парами перед или зад

_________________
コンスタンチン

Кто подскажет , на 1,6 задние амортизаторы от 2,0GTI подойдут? Нашёл на одном складе по дармовой цене ( завалялись ).

_________________
Carina E , 94 года, 1.6 4A-FE , 115л.с. ,чёрная, родной пропан Vialle, англичанка( точнее Ирландия)

По каталогам вот с каких двигателей подходят на 4A-FE
http://toyota.japancats.ru/fullinfo.asp ... d=06A014B4

_________________
Toyota Carina Е - 1.6 - 4A-FE (LB) - 1994 - МКПП - XLi - SB Англия.

Вопрос к знатокам, или знатным специалистам)))
Решил поменять передние пружины. Мне советую пружины марки Lesjofors.
Говорят, будто германские, хорошие, взаимозаменяемые на 1,6 или 2,0.
Хотелось бы услышать мнение перед покупкой.
Всем заранее благодарен за отзыв!

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

Lesjofors насколько мне изветно шведские пружины
по качестну- хорошие пружинки
но как по мне Suplex лучше

_________________
Было Саrina e 1.6(4A-FE) lern bern 95 англичанка
щаз маленький кукурузер

Auto_demon, спасибо, прочитал описание о изготовителе, действительно впечатлило (переменный шах пружины, защитное покрытие от коррозии).
А о характеристиках что-то еще можешь сказать. Наверное надо сопоставить ко всему еще и жесткость…?
Я по экзиту нашел только краткое описание Lesjofors (выдерживают нагрузку до 920 кг на передней оси, они же встречаются на 2,0i)
Короче говоря, зануда я, знаю))) .
Просто хочется сделать, как полагается (и клиренс повысить, и в то же время не сделать дубовою подвеску).

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

чтото я не слышал чтоб десяточные без защиты от корозии -прогнивали насквозь .
а зачем такие нагрузки по 950 кг ? на карине впереди

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

наверно это врятли получится
вот темаможет поможет

_________________
Было Саrina e 1.6(4A-FE) lern bern 95 англичанка
щаз маленький кукурузер