Добро пожаловать в

Всем привет,такая ситуация,сегодня ехал утром решил согрется, включаю печку, вентилятор работае, крутилка выставлена на обогрев а вместо теплого воздуха холодный.
Что может быть?

_________________
Carina-e седан 1.6i 4A-FE,1993г Япония

вот та крутилка как раз и поворачивает краником печки стоящим с наружи!
смотри может тросик соскочил или ещё что!

_________________
carina-E 1.6 LB

Скраником все нормально,я проверял

_________________
Carina-e седан 1.6i 4A-FE,1993г Япония

покрути направления воздуха, я уже не помню в каком именно положении, включается режим напрямую с улицы (несмотря на включенную печку).

_________________
-=Ездит на Rymax //Holland// 10w40 =-

блин прошлую зиме думал сойду с ума!!!!! и термостат поменял и ездил к специалистам говорили необходимо разбирать и промывать всю систему охлаждения, а все оказалось намного проще - недооткрытие краника тот что под капотом! а еще как вариант проверь уровень охлаждающей жидкости!!!

_________________
Карина Е, 2.0 GLI, лифтбэк,1993,синяя,Japan

Потрогай патрубки на радиатор под ногами у водителя. Если оба гарячие - то проблема в механике.(тросики,заслонки ит.д.)
Если один гарячий а второй холоднее- значит забит сам радиатор. У него плохая пропускная способность и он быстро остывает. Либо чистить. либо менять.

Доброго времени суток. У меня пару вопросов к знатокам
Не греет печка. Естественно почитал форумы и пришел к выводу что забит радиатор печки, т.к. трубка приходящая к радиатору горячая, а от радиатора намного холоднее. Понятно, не циркулирует теплоноситель (краника у меня нет). Но сегодня заметил, что такая же лажа и с газовым редуктором, патрубок подачи горячий а обратка холодный (даже не переключается на газ из-за непрогрева редуктора). Он подключен к системе паралельно радиатору отопителя тройничками, поэтому если антифриз не циркулирует через отопитель, он обязан циркулировать через редуктор.
Теперь вопрос. На рисунке термостата я указал где холодный и где горячий шланги. Влияет ли термостат на циркуляцию антифриза в кольце отопителя? Нет ли там дополнительных клапанов и т.д.? Подающие шланги прогреваются, значит пробки там нет. Что может мешать в шланге обратки?
Непонятно как там устроено, а разбирать только чтоб посмотреть не хочется.

_________________
1996г 1,8 7A-FE, черный седан, англичанка

Slesh Для начала не плохо бы уровень антифриза проверить на холодную.

Радиатор полный на холодную. При охлаждении из расширительного бачка ОЖ "затягивает" в систему...

_________________
1996г 1,8 7A-FE, черный седан, англичанка

А нормально ли работает помпа?
А то бывает и так:


Что с температурой двигателя, греется ли основной радиатор?

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

На температуру не жалуюсь. Стрелка держит горизонтально. Сегодня поднял капот, снял крышку радиатора в надежде что может выйдут какие нибудь пузыри воздуха, и на холостых минут через 7 - 10 нижний патрубок радиатора стал горячим (открылся термостат). Когда газовал, то ОЖ в горловине радиатора поднималась пропорционально оборотам двигателя и выплескивалась. Незнаю, можно ли по этому судить о работе помпы, и как это перепроверить.
Планирую через недельку-две сменить антифриз, хотелось бы менять в исправной системе

_________________
1996г 1,8 7A-FE, черный седан, англичанка

Делюсь собственными наблюдениями. В прошлом году заметил, что по трассе сильно охлаждается машина и не сразу работает печка после старта. Но после, примерно 20-30 км в пути, печка начинает оживать и греет как обычно. Притом что интересно, рабочая температура достигалась как обычно, но печка при этом не грела достаточно длительное время. Поменяв термостат, все стало на свои места. Причинно-следственную связь я так и не понял, но факт на лицо!

Низкий уровень антифриза в бачке чем это плохо и на что это влияет?(ну типа дольше греется, печка хуже греет???) какие симптомы?

Разобрался я со своей печкой. На прошлых выходных ставил доп. помпу, пришлось снять один шланг с тройничка. Эти ненормальные газовики поставили на 18-е шланги 16-е тройники. Вчера купил латунные восемнадцатые, снимаю сегодня верхний тройник (на фото пост выше) а там от некачественной отливки осталась "монетка" и она полностью перекрыла тройник. Даже с трудом продувалось. Поменял тройники, залил антифриз и чудо свершилось. Как можно ставить тройник и не посмотреть нормальный ли он?
Повторю чьё-то умное высказывание, убедился: хочешь что-бы было сделано хорошо - сделай это сам

_________________
1996г 1,8 7A-FE, черный седан, англичанка

Парни,
Хочу вскрыть(распаять) радиатор отопителя, кто-нибудь уже делал эту процедуру?
Поделитесь опытом, как правильно распаивать крышки, а после, чем их запаять?

_________________
Михаил тел:(095)555-40-39
Toyota Carina E V1,6 STD 1996 год
Я рожден в Советском Союзе
Сделан я в СССР

Интересный вопросец, из наших точно никто такого не делал.
Мишаня проверь трос переключателя на гор/хол он с пассажирской стороны под ковриком.
Я туда заглянул и немного переставил рубашку троса, переключение стало лудше и естественно улудшился прогрев.

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

Аналогично, и ещё сам краник. А радиатор лучше снять и продуть или поменять, это не наружный, если потечёт, будет гемор.

_________________
4a-fe STD. Седан- была!

Gti 3s-ge. Красный хетчбэк
097-750-64-20
установка и ремонт м/п окон и дверей

Краник и тросс в салоне с пассажирской стороны был подтянут и там все "ок".
Все таки рискну на вскрытие - не доверяю я химии, а вот когда вскрыл и механически убрал все отложения и самое главное увидел своими глазами, что там все чисто, чтоб потом не гадать отмыло ли там все, или какая-то "срань" осталась.

_________________
Михаил тел:(095)555-40-39
Toyota Carina E V1,6 STD 1996 год
Я рожден в Советском Союзе
Сделан я в СССР

Ох неблагодарное это дело... а ставить его а снимать.. а защелки эти невероятные... удачи вам :)

Приветствую всех ,
И так, отписываюсь по результату вскрытия (распайки печки).
Печку снял (к стати на снятие потратил не больше трех часов, но пришлось спилить не большой уголок торпеды ), с виду она была как новая и снаружи не чем не забита, и начались поиски мощного паяльника от 200 W для запайки крышек печки.
У знакомых данного паяльника не нашел, а новый покупать давила "жаба" и тут случайно знакомый порекомендовал специалиста в нашем городе, который данные процедуры делает каждый день.
Оставив ему печку, на следующий день приехал забирать, со слов мастера, 30% каналов было забито грязью, белой накипью и какой-то слизью. Каждый канал был прочищен специальным шомполом(типа нашего масляного щупа), далее все было тщательно отмыто и назад запаяны крышки, после пайки крышки, радиатор опускается в воду и при помощи воздуха под давлением проверяется на герметичность.
Старый уплотнитель(паралон), которым обклеен радиатор снаружи заменил на новый, так как тот пришел в не годность и ссыпался.
Далее процесс установки, резиновые кольца, которые стоят в соединении медных трубок и служат уплотнением пришлось заменить на новые оригинальные, так как старые потеряли свою геометрию и эластичность, а вот фиксирующие замки (полукольца) оставил старые.
Ну и итог: Такого эффекта я не ожидал, печка не просто греет, а реально ЖАРИТ, руку возле воздуховодов даже в течении одной минуты нельзя удержать, начинает пекти - я доволен как слон!
Затраты: Работа мастера - 300 грн, два резиновых кольца - 80 грн, итого 380 грн и 6 часов времени
Вывод: Те, кто говорят, что у Карины плохая печка - это полная ерунда, печка у Карины греет супер!!! И те кто ждет эффекта от химии, пусть дальше ждет и верит в чудо, что она поможет, как по мне, то лучше механической очистки ничего не существует.

_________________
Михаил тел:(095)555-40-39
Toyota Carina E V1,6 STD 1996 год
Я рожден в Советском Союзе
Сделан я в СССР

я тоже собираюсь заняться этим делом.делать буду сам.есть подопытный радиатор,так что спешить некуда!!
думаю купить газовую горелку и ей распаять!!

_________________
carina-E 1.6 LB

Вопрос ко всем!
Печка греет суперски, НО куда то исчезает антифриз.
На сегодня - радиаторы общий и печки заменены на новые, видимых течей в патрубках не обнаружено.
За несколько недель уровень антифриза в раширительном бачке падает ниже минимума .......
ЧТО ЭТО может быть????

_________________
93'4A-FE LB GLi Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.

сколько времени прошло после замены радиаторов??
это я к чему!
возможно не выгнал весь воздух и из за этого с системы постоянно подсасывает антифриз с бачка!!
это может продолжатся в течении месяца с момента замены радиаторов или антифриза.
и вопрос .патрубки не сильно дует(набухают при прогретом движке)?

_________________
carina-E 1.6 LB

Medved из личного опыта, также наблюдал у себя потерю жидкости, все никак тоже не мог понять куда уходит. Результат, на заведенном моторе едва прокапывала снизу прокладка помпы. Понятно что в движении сей процесс усиливался. Проведи визуальный осмотр всего чего только можно, но только при заведенном моторе, может где-то сочится.

_________________
Была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
Next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, 1996, МКПП, Английская снаружи, японская внутри
SWAP 7afe STD celica+коробка С57
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

Мишаня
Воздух, лично у меня, выходит в течении дня, но максимум два и система стабилизируется.
Посмотри внимательно на соединении радиатора печки и под ковролином, там бывает, что подкапывает если при замене радиатора не поменял колечки и скобы(они одноразовые)
Я бы еще утром, после ночной стоянки, посмотрел эндоскопом в цилиндры - возможно, что прокладку где-то пробило

_________________
Михаил тел:(095)555-40-39
Toyota Carina E V1,6 STD 1996 год
Я рожден в Советском Союзе
Сделан я в СССР