Добро пожаловать в

Как подтягивал?

_________________
CarinaE,GLi1992,3S-FE,МКПП,Японка,Фиолетовая

ну во первых это не на карине было, а на королле, а во вторых по ходу дела, был на СТО протачивал бурта на дисках, и вспомнил за свист, так мастер просто открутил крепление генератора на планке и натянул ремень, расперев генератор чем-то от блока мотора и закрутил, то есть ничего сложного в принципе, но надо чувствовать нагрузку и натяжку. А так рукой пробовал ремень до этого, так вроде был натянут хорошо, но оказалось недостаточно. Новые ремни имеют свойство со временем немного растягиваться.

_________________
_________________________________
KIA CARNIVAL II 2004 г. 2.9 акпп, серебро
была: corolla EE101 1994 г. хетч, xli, 4E-FE акпп, черная
была: carina E 1992 г., SEDAN GLI 3S-FE, МКПП Japan
была: corolla AE92 1989 sedan 4A-F 1.6 16valve GLI

Решил вопрос?

У меня тоже писк, и похоже это LB. 7a-fe. Там пневмоклапан дергает заслонки те шо в коллекторе впускном, мне кажется что оттуда. Проявляется при определенном положении дросселя, практически на холостых, но у меня ОХХ занижены (регулировочный болт обломался не знаю как выкрутить) по этому слышу не часто :)

Проверь помпу!У меня помпа свистела!А думал на ремни!

_________________
CarinaE,GLi1992,3S-FE,МКПП,Японка,Фиолетовая

да нет, там частота звука совсем другая и и слышен со стороны коллектора

Фото не получается фотоапарат не залазит
Там два винта,с лева фиксирующий и от радиатора ниже генератора натяжной,и не забыть отпустить болт крепления самого генератора.

_________________
Была Karina E 1.6 4A-FE LB Japan[url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab98670.gif[/img][/url]
Сейчас Corolla 2016 1,6MT рейсталинг

Спасибо!

_________________
CarinaE,GLi1992,3S-FE,МКПП,Японка,Фиолетовая